21款XC90六万大保养
一直听闻沃尔沃修车比较贵，只有到了维修的时候才知道是豪车，入手90已经三年，车子任劳任怨5万9000公里，俗话说的好：人靠衣装车靠金装，无奈囊中羞涩，无法进4S店感受感受当土豪的一天，刚好双11来临，又需要进行6万大保养，只有网购材料停楼下金字壹号修车店做一个简单保养，图片不多劳烦各位看官轻喷
坛主射精
坛主射精
汽油格篇
汽油格盖板在驾驶位下面
蓝色格子两个卡子比较难拆需要专用工具
前后桥及四驱油篇
AOC四驱油用这个一桶290，嫌贵可以用奥迪或者途观的耦合器油，都是一样的东西
茶台泵加上6毫米内径的硅胶软管能有效泵油，并且油液不被店家设备所污染，我买的内径8毫米外径10毫米没支撑一下就吸扁了，并且接口会漏油
一定要买这种385的铜线机
前后桥，四驱油都能这样泵。
国产齿轮油天花板，XC90前后桥总共只需一升，加至溢油，换完会有挂挡冲击多跑跑就行。
四驱油用量半桶，加至溢油就行了，换完会有挂挡冲击多跑跑就行，剩下半桶有老哥需要吗?走闲鱼
四驱泵和后桥在一起，需要先把四驱泵拆下来清洗，加油口是塑料螺丝用游戏币拧下来。
刹车油篇
原车标准5.1用量一升，机器换气泵吸都行不要进空气，换完要排气。
防冻液篇
蒸馏水洗去原车绿色防冻液，防冻液三年内一定要换，避免因缓蚀剂失效引起乙二醇对水路系统腐蚀。
大牌平替防冻液，用蒸馏水清洗干净更换没问题。
波箱油篇
用这个尖嘴漏斗有效避免波箱油撒漏
带48V的8AT变速箱一定要用这种AW-2标准的波箱油，100度粘度只有3.5左右，和AW-1标准6-7完全不同，然后寿命也很短，大概只有生产出来的2年半之内，超过时间就会衰减，具体体现为红灯起步踩油门车身闯动，换完之后和新车一样丝滑，起步闯动消失，波箱油免换言论在这波箱上无效。
拆下空滤打开加油孔，螺丝孔内径低于1.8厘米，一定不要用普通漏斗
T55梅花，需要加长杆才拆得下来
17大内六角
T40油位螺丝
这两个原厂螺丝一起480元，下次只需要更换两个胶圈，国产的耐高温氟胶O型圈几元10个
波箱油放出来2.2升左右，需要多添加500毫升进去。
还剩1.2升，明年双11的时候再买一桶又能换两次，差不多就能换干净了
火花塞篇
原厂火花塞略贵，用NGK铱铂金火花塞95660平替，和原厂一模一样
4个火花塞燃烧都蛮好
5万8000公里换的燃烧挺好甚至还能再来2万公里
费用总结
火花塞280.8+汽油格76.34+工时100
防冻液125.85+波箱油561.2+工时180
四驱油290.8+75W90一瓶66+5.1刹车油60+工时180
，屈臣氏蒸馏水20+茶台泵软管12.34+漏斗2.6
合计=1955.93元 ，其中工时460比较合理，
最后特定问了专修老哥，4S店材料差不多3000，工时费三四千。
防冻液125.85+波箱油561.2+工时180
四驱油290.8+75W90一瓶66+5.1刹车油60+工时180
，屈臣氏蒸馏水20+茶台泵软管12.34+漏斗2.6
合计=1955.93元 ，其中工时460比较合理，
最后特定问了专修老哥，4S店材料差不多3000，工时费三四千。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
哇塞 大哥你自己动手啊 没基础的就只能伤钱了
-
火花塞6万公里不需要换，10公里在换，我的都跑10万多公里换的
-
厉害
游客
