接上篇,出于多年来混迹各大论坛的习惯,也出于对于车的喜好,利用发车的机会,赶紧拍起来。
来张驾驶台全貌,整体上比较年轻化,仪表台看起来很简介,不过这种布局哥喜欢。
从侧面来看
柴油车哈哈哈,行车电脑显示的尿素剩余量,下部为行驶里程以及档位显示。
玲托的仪表很简洁,两个圆形的仪表分别为转速和速度表显示,中间为行车电脑显示。
中控彩色屏幕为8英寸,内容丰富,基本上涵盖了导航,蓝牙,电话等功能。
彩控大屏下方为车门中控锁,以及下方的手动空调。空调采用两个圆形的物理旋钮键,分别控制冷热和风量大小,上手非常的快。
空调的下方为放置通行卡的卡槽。
卡槽下方为开放式的储物槽
来张整体照
左右侧出风口下方各带有一个隐藏式的杯架。
卡槽旁边带有一个取电口
以及一个USB接口
玲托的传动系统采用6AT手自一体变速箱,通过这两天的驾驶感受,这款变速箱在行驶的过程中,反应灵敏,响应非常的积极。
玲托的分动箱采用电子旋钮式。
手制动旁边为两个杯架,只是空间尚小。手制动表面采用搪塑材质,手感一般。
中央手扶箱表面采用搪塑软质包裹,行驶过程中能够为驾驶者提供有力的肘部支撑。
打开后,内部近深不错。
内视镜为手动防炫目设计
内视镜的上方为眼镜盒和阅读灯
方向盘采用三辐式多功能设计
左边集成了多媒体控制键,阻尼不错。
右边控制键为定速巡航
看看整体仪表台
方向盘的背面为灯光控制
右侧为雨刷自己玻璃清洗控制键
手套箱开口很大,内部空间一般。
外部油箱打开后,内有两个加注口,分别为尿素加注和油箱加注。
打开引擎盖后,发动机整体布局合理,发动机采用2.5T涡轮增压发动机。
说实话,这点我没有想到,玲拓的引擎盖采用液压杆设计,想起来二十年前开的那款汽油四驱来说,确实人性化了不少。未完待续,敬请留意下集。