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【有颜有实力】一箱油还能开1300km？吉利星越L雷神Hi·X了解一下
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95#汽油迈过9元大关，让不少购车消费者在燃油车电动车之间的取舍中，可能多会去选择混动车型。想要选购一台具备油耗高产品力的车型，在汽车市场中还是能够“扒拉”几款的，不过想要性能、油耗、空间、豪华感、配置等等要素罗列起来，基本上就要在自主品牌的范围里搜索。吉利汽车作为自主汽车品牌的重要代表之一，旗车型不断提升技术以及品质，加上价格上的亲民，受到越来越多国人的青睐。而大家所期待的吉利星越L雷神Hi·X油电混动版已经正式上市，NEDC百公里油耗仅4.3L，免充电、长续航、可增程。我在知本已有现车之后，就马上来到4S店带大家一探究竟~
在这个“看脸的时代”，高颜值的车自然吃香。星越L雷神Hi·X油电混动版提供晨露白、极光银以及玄武灰3种配色，其中晨露白作为新增的专属颜色出现，整体效果非常不错，特别在阳光闪出一种特殊质感。
星越L雷神Hi·X油电混动版的设计风格来源于纯境自然美学，基本沿用燃油版的外观设计，大致外形几乎无变化，所有的变动都集中在细节上的精修。显眼的变化在它的“时光穿梭”前脸，采用多边形进气格栅设计，内部使用点阵式结构进行装饰，看起来有科技感。如果单纯从颜值来看的话，星越L雷神Hi·X油电混动版符合我的审美。
车头中央镶嵌自发光模块的吉利LOGO标识，提升档次感的同时也进一步凸显未来气息，科幻视觉效果拉满。
该车还配备LED光源前大灯，加入吉利标志性的LED日行灯，上双段各有三条。功能上具备主动安全灯光设计，支持自动大灯、迎宾灯语等灯光秀功能，而且还支持后期OTA升级。
保险杠处呈现拉伸的X造型，三段式进气口也进一步提升该车的运动气息。两侧配备垂直布局的导流槽，中间部分为是梯形进气口设计，还加入带有纹理的浮雕造型，视觉上增加整车的利落感。
整体风格有点儿时流行的机甲风，酷炫感足。
19英寸的辐式轮圈采用全新的花瓣式双色设计，不仅具有时尚感，还有利于减少车轮周围的紊流，降整车的风阻，从而实现优秀的燃油经济性长的续航里程。
车身侧面线条非常干练，车身线条平直，视觉效果上显修长。前后隆起的轮拱增添整车的肌肉感，营造出较为硬派大气的风格。车身尺寸方面，长宽高分别为 4770/1895/1689mm，轴距为 2845mm，为车内营造充足的空间，就数据上来说，尺寸方面还是处于越级水准的。
车身外观多处搭配银色镀铬装饰，非常亮眼。
车尾部分的设计上，顶部尾翼使整车从后面看上去视觉宽大。尾灯方面，采用两边点阵的贯穿式设计，颇具科技感。
银色饰条的加入起到好的修饰作用，使整个尾部的辨识度高。
另外，在尾部右角我们还能看到雷神智擎“Hi·X”专属标识，以此凸显其混动版的身份。
视线转向车内，实拍的车型内饰颜色为“元气蓝”双色。在做工用料方面，依然也是不含糊。中控运用大面积的软质以及麂皮材料包覆，身体接触部位以及门板处的用料都具诚意，整车的内饰豪华氛围营造相当不错。
另外，车内具有质感的缝线、“CMA”专属标识、镀铬装饰、金属拉丝装饰、氛围灯等这些方面的设计也进一步提升车内的质感。
车内最为引人注目的就是中控台上的三联屏，一就把车内的科技感拉满。涵盖12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏以及副驾驶前方娱乐屏，并且它们还支持分屏、副驾设置导航一键发送等功能。内置银河OS1.3系统，实际操作非常流畅，功能也分丰富，语音交互、导航、音乐、视频、车载微信等等，你能想到的功能它基本都有。
智能化表现相当不俗，使整个座舱的高级感科技感到提升。
全液晶仪表盘界面风格整体设计语言上也具有科技色彩。功能上，除可显示车辆时速、导航、辅助驾驶系统等多种车辆信息之外，还设定多种主题模式，可以对导航实现全景显示，并拥有HEV车型专属界面，效果不错。
因为大屏的加入，副驾驶也变成真正的副驾驶。副驾驶可在屏幕上协助主驾驶，比如将设置好的导航目的发送到中控界面；当然你也可以进入分屏模式单纯去享受副驾的视频、音乐等娱乐，享受丰富的乘车体验。而在副驾驶影院模式，车辆还会关闭天窗遮阳帘车窗，营造沉浸式观影体验。
方向盘同样采用真皮包裹，握感非常舒适。而中间的品牌LOGO则采用纯黑色，与外观的LOGO形成黑白相间的视觉效果。方向盘两侧功能键非常全面，侧的功能键主要集中在辅助驾驶领域，而右侧主要是控制音量、语音唤醒、车载微信。
该车保留常用的空调调节按键，相比把所有功能都放进屏幕里，我还是习惯于按键或者旋钮的传统方式控制空调。
动力也是星越L雷神Hi·X的重头戏，搭配全球首款的3挡混动电驱变速器DHT Pro，省油又省电、免充电、长续航、可增程。系统综合功率180千瓦，综合扭矩540N·m，最大轮端输出扭矩4920N·m，0-100Km/h加速时间仅7.9秒，80-120km/h加速性能超日系同级混动车30%。
这台发动机热效率高达43.32%，高的热效率也预示发动机将具备高的燃油经济性，节油率40%。NEDC百公里油耗至4.3L，尤其是面对一台1.7吨的“大家伙”，这一油耗表现相当可贵！而且NEDC工况续航里程达1300公里。
而在智能化方面，星越L雷神Hi·X油电混动版不仅继承燃油版银河OS智能座舱整车FOTA能力，还与智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，实现动力域与整车其他域联合控制，让混动能量管理也能够不断进化。具体来说，雷神混动系统能够识别驾驶员的驾驶习惯以及道路的拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习与自调节，让20种智能驾驶模式无感自如切换。
主动安全方面，它搭载的高级智能助驾系统，将众多的主动安全技术整合在一起，除全景影像，还拥有现阶段L2级主流以上的辅助驾驶能力，包含我们比较常见的带自动跟车的ACC自适应巡航、车道偏离报警、车道辅助系统、碰撞预警、主动刹车、盲区监测限速识别等功能。
在中控台方的储物槽里，除可以放置一些小物品之外，还配备两个usb口一个12V的电源。
值一提的是，该车还配备BOSE音响，能带来不错的听觉享受。配合它豪华的内饰，简直是高级、上档次。
元气蓝的拼色同样出现在座椅上，高级感不错。不仅臀部有不错的侧向支撑，内部填充物也比较偏柔软，整体的承托非常饱满。
后排座椅空间表现也相当出色，当前排座椅调整好之后，后排双腿能够自由的伸展。
后排配有独立空调出风面板、杂志网兜、双储物格以及充电接口，对后排乘客也相当贴心。
全景天窗的采光一直做到第排头顶，打开面积也比较可观，给车厢注入明亮的采光通透的视野，而完整覆盖顶棚的反绒皮材质进一步增加座舱的豪华感。
我们都知道星越L雷神Hi·X油电混动版是一款定位在紧凑级的家用SUV车型，但是尺寸内部空间就已经让这款车可以进行越级挑战，充裕的内部空间让这款车可以为乘客提供同级车型难以比拟的宽敞座舱。前脸样式不仅具有高的辨识度，同时也赋予这款混动车型前卫、动感的造型，使它在颜值方面也有出众的实力。而车内部的造型以及功能配置也有不错的表现，三块超大的12.3英寸触摸屏就足以为乘客带来震撼，再配上智能网联系统的支持，让人难再对其产生挑剔的想法。当然，油电混合动力系统才是重中之重，7.9秒的0-100km/h加速时间、混动系统FOTA升级，1300km的NEDC续航里程、4.3L的超油耗等等，这些亮点都相当吸引人。你对此车有什么看法？欢迎在方评论留言哦！
最后编辑于2022-04-17 21:45:17
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缸，蓝牌非常
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