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307入藏最担心的还是下巴有点低~驾驶过障碍的时候千万悠着点
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lz这是去溜车了，严重的危险驾驶呀
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下次再进藏就从容多啦~此次可谓是探路嘛
身边有两哥们都严重中毒正着手换四驱车要我带队再出发~
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引用:
原帖由 洞庭湖的老麻雀 于 2011-09-08 01:28 发表
对拉萨的向往由来已久，总想象自己有朝一日能够放纵一回神游一番。慢慢地，慢慢地这个念想由自己的臆想发展成为我的茶余饭后的谈资，接着上升成为我的“奋斗目标”，最终直至成为一种莫名的冲动。可是现实生活中的种种外界干扰总是在阻扰着这个目标的实现，或是工作原因，或是家庭原因，或是生活原因，或是健康原因，或是经济原因，又或是时间原因。直到自己于09年10月买了一辆“尾货”老版307三厢1.6MT小车后（据说该老版307的配置比较厚道），奔藏的计划开始真正付诸实施。半年时间熟悉车性，先是克服熄火门事件（起步熄火无数）；接着解决神灯问题（…完全钦佩,但不提倡
楼主时间可以充裕点嘛,看把你累的 ,疲劳驾驶也很不安全
下次有机会,在兰州歇歇脚,我接待
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进藏最考验的就是车子的可靠性和人的忍耐力~前者是运气；后者是勇气啊！
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进来学习
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引用:
原帖由 蓝色风情2011 于 2011-09-09 10:55 发表在 634 楼
好像湖南人对标致不感冒
湖南的标志车最多~ -
除了佩服还要跟楼主说说,千万不要这么冲动,那对家人多不负责任啊,还有你在路上的这些分分秒秒,家里人多担心啊
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引用:
原帖由 洞庭湖的老麻雀 于 2011-09-01 16:05 发表在 19 楼
西安的晚餐~
LZ我真的是非常非常敬佩您的精神！学习啊！ -
确实乃猛人，佩服
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引用:
原帖由 洞庭湖的老麻雀 于 2011-09-08 10:00 发表在 625 楼
进藏最考验的就是车子的可靠性和人的忍耐力~前者是运气；后者是勇气啊！
进藏最重要的是：路是通的。哈哈，滇进青出的世嘉兄弟顶一个。
二十天往返长沙拉萨，带着一家人，身体累！
补充一点：PSA的2.0发动机，高原动力表现非常好。
2011年，七月底单车单驾走过滇藏线的世嘉，在下的进藏贴：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-11781123-1.html
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人生就好比开车一般~看到哪走到哪~处处要考验自己的勇气和智慧！
一个人远行利于思考再思考
身边有两哥们都严重中毒正着手换四驱车要我带队再出发~
游客
