2011年7月21日，一家三口由长沙出发，边玩边走，7月底玩到了丽江。

八月初到达拉萨，现已回到长沙。

我家的滇藏线口号：

只要路是通的，决不抱怨路况。

这张照片，很是能代表镜头前的人，车，镜头后的LP的自驾滇藏心境---拍于邦达附近国道318。

今年走过滇藏及川藏路的自驾车必拍照留念之地。

回顾旅程，最难忘记的路，就是由滇入藏的路，一路上得到无数人的帮助，得以安全顺利通过的滇藏路。

在雨季，低底盘的世嘉车，载着一家三口，安全顺利到达拉萨。

   走的是从丽江，到石鼓镇，沿金沙江北上，到维西县；再沿澜沧江而上，过叶枝镇，巴迪，燕门乡再到德钦的县际公路，这是一条滇藏线上的县际公路。也是一条还有二个月就修成二级公路的县际公路；还是一条有两个大型梯级电站在建充满“便道”的老滇藏路。

丽江过维西到德钦的地图：

如果敢相信百度地图给的加油站都存在的话，那只能说是“天真”,哈哈。

下面给图：

丽江出来后，第一天：

进入石鼓的收费站，雨越来越大。雨季名不虚传啊！

三江并流，就是此行想来的地方了。哈哈

居然，石鼓照相还要收费。还好收费员不在，拍了就跑。


十九公里的弹石路-----走时颇不满。二天后才知道，如果滇藏路都能修成这样该多好啊。

土路越来越多
慢慢成了这样。比起后来的路，这样的路况就像在天堂行走。


塌方，落石越来越多



路也越来越颠，拍不清楚了。
总得下车搬几个石头才能走吧。




正式进入了三江并流腹地的云南迪庆藏族自治州维西傈僳族自治县，好高兴啊

上面走过的路，是云南司机说的好路：你的车过去没有一点问题。

到达维西的旅社时，车全须全尾没有一点损失。真是不坏的一天。

第一天，行程地图：

丽江出来第二天，正式开始了由滇入藏的快乐之路，风景好，民族兄弟好，只是路况差一点点：

从维西的白济汛到叶枝镇，到巴迪乡，再到燕门乡，过云岭到德钦，

用藏族纳西族傈僳族兄弟姐妹的话说：这哪是开车旅游来的地方。

维西早晨很不错的，尤其是喝了“扎桶勺”的酥油茶后，感觉更好。

一路上傈僳族的寨子看得舒服啊。

一到澜沧江边，白济汛村路成这样-----这真是比较好的一段，坏的没空拍。

大家用石头帮我铺一条大车沟，指挥世嘉通过的镜头没法拍下来；

大家用铲子铲走石头，用木板铺路让小车通过也没法拍下来，等等

风景比想像的更美，技术不行，器材不行，水平不行，就成这样了。哈哈

第二天行程地图，从维西县城到叶枝镇：

风景一半，路一半。终于路越来越难了----知道会难，不知道有这么难啊。在叶枝镇休息了一晚上后，开始了更为艰难的一天。

从这个施工路段开始，走过的不再叫做路了。他们有一个共同的名字：便道

。
湖南老乡，路上开店的老乡，老乡的表情说明了前面的路况，对世嘉这样的低底盘车有多难：你这车，前面过不去的，回头吧。老乡的话是忠告，的确是对的。十分钟后：

撞路边的石头上，爆了个胎。当然，不撞石头也行，也许撞澜沧江里解脱得快点？哈哈

平时，容易完成的换胎工作，似乎力不从心了：

民族兄弟来了

一个不行，来了几个。不要钱，不抽烟。十分钟后，备胎用上了，没有备胎的我再次出发了。

找着块平地，快抽个烟提提精神，前面的路更难！所有的司机都讲，前面更难。

十六标段，放行一天，也不敢到茨中去了，跑路吧。

燕门乡，十几公里的大石头，不记得下车搬了多少石头进澜沧江，也不知道底盘响了多少下，不知道是如何过的十几公里的石头堆。没有爆胎，就过来了，车还能开，简直是奇迹！

如果说，一边搬石头，还在一边落石头，这样的绝壁上通过，我相信神明！

这段给予极大帮助的四川籍大货，无法表达我全家的感谢之情，真好啊。

此段在地图上的位置：

不想解说了，大家看吧。

走了两天，看到的第一辆低底盘小车，虽然遇上塌方，可也知道终于有小车了。前面的路，是路了。哈哈，好高兴啊。


路上的塌方处理得非常快，司机们十分淡定。交谈得知：滇藏线上，塌方是常态！

快到云岭乡的时候路越来越好了，走得很快。

在前面那个云南小车的带领下，路越来越好，顺利到达了德钦（据说三天没有汽油加的重镇）-----终于走上了滇藏线的正道214国道。车头，车尾都完好，哈哈，真高兴呀！
果然如云南人民说的，很快到西藏，拉萨就在眼前。


回顾由滇入藏的路，我真心感谢所有帮助过一辆红色世嘉小车的所有人：

感谢沿途的兄弟民族的弟兄姐妹们，

感谢路上的四川司机，云南司机，西藏司机，青海司机们，

感谢沿路的湖南同乡们，

感谢各式高底盘车车的司机们，

在你们的无私帮助下，我们一家三口偶然顺利快速地通过了滇藏交界地，

按云南藏族兄弟的说法：过了我们燕门乡，就到拉萨了。

（尽管还有一千多公里，藏族朋友讲的是真话，进藏路上或进藏后的路再也没有需要这么多人帮助才能通过的道路了，哈哈）

这个帖子就算是对滇藏线上无私人们的一点点谢意吧。

当然写贴子的时候，我家已完成由滇入藏，再由青藏路平安回到了长沙。

附：

滇藏线本段，路况日志：

7月28日，丽江，加油7.81*16=125元

11：22，出束河上S308，

12：46，转维西县，过石鼓镇里程2270公里。

12：55，石鼓镇收费5元

14：40，回到滇藏线214国道，堵车

掉头走石鼓镇，里程表2276公里

16：48分沿金沙江到达巨甸，转鲁甸
19公里弹石路，40公里土路，路况一般，落石多，有过水路。

20：30，到达维西县城，里程表2446公里

7月29日，维西加油7.87*20.96=165元

8:00出发往德钦

8：39，进入德维县际公路，总里程2455公里；

9：38，停车问路休息，总里程2478公里，修路，难走；

10：25，白济汛林业站休息，里程2486；

10：32，白济汛前三公里处，陷车，垫木出，路上有石头
几分钟后，多名当地司机、居民等垫石，铲坎，过大车沟（纵向大上坡大深沟）

11：04，过小维西村

11：15，路遇德钦过来的大货车队，总里程2497；
据说，他们堵了三周，昨日刚通；

11：35，堵车十分钟，总里程2500公里；

12：04分，过永安村，总里程2504公里；

12：25分，严重落石区，总里程2507公里；
山体破碎，尘土飞扬

12：30，挖机压实路面，等待几分钟，总里程2509公里
12：43，过维西永同发水电开发公司，总里程2513公里；
休息，午餐12分钟；

13：02分，路过雪山，2512公里

13：44，康普青园寺，2528公里；居然遇上油路

14：20，进入叶枝镇湾子阁休闲山庄住宿，总里程2538公里

条件相当不错，价格公道，主人很好----德维线上最舒服的食宿地点了。

18：00晚餐，在休闲山庄吃鸡，非常好吃。

打听路况，十分纠结。

本地乡亲建议：回维西，前面的路小车过不了。

步行往叶枝镇上走，镇旧，人热情，路遇小巴，司机详细讲解如何大雨中过临江悬崖路，半小时。感动

参观土司府，“三江司令府”，故事甚多。

路遇本地少数民族数家，到得厅堂，一律是喝茶，抽烟，聊天，水果，

纯朴至真，感叹！

7月30日，终夜大雨，夜不能睡。
思前想后，德钦：路况全是传说；
回维西，真没有信心把车安全开回去。

早餐：昨日晚餐的鸡汤鸡肉下面条，没有收费。老板很会安排，物尽其用，舒服。

8：26出发，目标德钦，总里程2538公里；

8：40，过了几十处便道，总里程2549；

8：53，路基路，2549公里；

8：57，水泥路，800米；

9：05，途经里底水电站营地，2555公里；

9：11，水电站施工区，2557公里；

9：17，与施工大车队会车，大坡，吓人。

9：27，走出一个小施工区，2560公里；
上水泥路，严重托底一次，车没有损失；
昨日可走的桥，今日施工前路堵，绕回，
找不着便道入口；
路遇带路车，跟行；

9：52，找着老路入口，2567公里；

10：08，云GB1592施工车带路

10：18，右前胎撞石头，破。2572公里；

少数民族兄弟多人帮助换备胎，不抽烟，不收钱。

11：06，没有备胎了，再次出发。路极差

11：22，路况好转，地面有硬的感觉了。总里程，2575公里；

11：30，呛燕桥，休息四分钟；

11：37，隧道不通，便道。有一段过水路，水深一般，长度700米，
2578公里；

11：54，拉沟跨河大桥，施工路段，路况差，2581公里。

11：57，出工地，因有路人正填坑，路稍好。2582公里

12：01，过结义村，乌弄龙项目部，2583公里

12：18，过采石场，多石。2586公里

12：25，进入天险，燕门乡大石头村，总里程2588公里

货车加油，堵路，休息片刻。

12：30，出维西界，带一个少数民族青年男，
才出村不得不放下，多一个人底盘受不了。

12：38，前路无数大石，江边悬崖上的山全是大小石头堆出来的，
搬石头，落石头。最危险路段。

12：55，车上人下车步行，搬石头，轻车过路；

13：55，川籍货车带上小车上乘员，轻车通过大石头区段；

14：11，到达德钦县燕门乡，2602公里；

14：30，出镇。镇内，一公里没有休息，一直开车，2603公里；

14：48，修桥，便道。应该过了著名的十六标段。

14：55，再见路基路，高兴。2610公里

15：15，中间过一大桥，未通，绕行。路况差，可比之前好多。

15：20，待铺油路，路况好。2616公里

15：30，路遇正落石头，车前方二十米处，快速通过；2620公里

15：40，便道，第三座桥绕行，听上音乐了。路还凑和。

15：46，前路小塌方。看到捷达小车，终于见着小车了，高兴！2654公里；

16：06，抢通。跟云零**276捷达快速通过
一路风景无比优美！！！！
路好，无话。
17：30德钦县城,总里程2675公里。

艰难的一天，也是最难的一天。