SJTU老蓝 2012-9-26 22:46:44 发表在 16楼

从低压子午线轮胎的本身力学结构看，3.5－4公斤都是比较稳定的。但这样的气压在轮胎有外伤和轮胎碾压尖锐物体（比如有棱角的石子）的时候，其可扩展的弹性余量已经变小了。同时，3.5－4也造成胎冠磨损增加，轮胎整体的附着力开始减弱，特别是在遇到水面的时候。同时，因为和地面的接触面积变小，轮胎轴向摩擦力也开始减弱（轴向摩擦力负责防止甩尾等）
所以，建议在3公斤以下行驶。
综合上述的情况，A3的冷胎压力，我认为2.5公斤最合适。冷胎！！！
（上述回答仅供参考，可以到福克斯论坛看看原帖）

bestcherycn 2012-9-27 09:18:10 发表在 22楼

车上备打气工具很有必要！

geminimoo 2012-9-27 09:05:12 发表在 21楼

嗯 所以说3.0以下么问题的 连续跑了200多 手摸摸轱辘 温度还行
试验过 氮气 的确比空气的 温度能低一些 但也只是一点点 基本忽略。。。。

geminimoo 2012-9-26 21:41:45 发表在 15楼

大哥 俺2人是前后 同速行驶的好不。。。。 3.0以下会过高吗？

SJTU老蓝 2012-9-27 09:36:04 发表在 24楼

氮气是纯净水，空气是自来水。区别不大。我做过氮气机，分离式的，钢瓶式的都做过。冲一次几十块钱，除了增加轮胎店的收入以外，真没看出多大的效果。对车主，不推荐！

我爱我妞 2012-9-27 09:56:40 发表在 25楼

就是同速啊，你五档试试，油门松一点和浅一点速度没有区别的，但是油耗有区别。3.0真心不好说，要看气温和连续行车时间。

geminimoo 2012-9-27 10:32:23 发表在 27楼

油门 松一点 速度会变化的。。。。
又不是新手 同速度长距离 车辆 机油 变速箱油都基本一样的 人家比我的还好 我是妹夫 他是脱裤
差异也就是胎压了 压力大的滚动摩擦阻力 的确比压力低的小嘛。。。

我爱我妞 2012-9-27 10:37:31 发表在 28楼

试试就知道了，真心话。。深那么一点点，浅那么一点点速度确实没啥变化。

geminimoo 2012-9-27 10:57:08 发表在 29楼

变化是有的 自己开觉不出来 两辆车一起跑 就觉出来了

购车_自主 2012-9-27 11:07:18 发表在 30楼

此主帖已经被购车_自主推荐
帖子标题：SJTU91BB关于上高速多少气压最安全，AT手自一体磨合和拉高速等
推荐理由：技术帖

geminimoo 2012-9-27 10:32:23 发表在 27楼

油门 松一点 速度会变化的。。。。
又不是新手 同速度长距离 车辆 机油 变速箱油都基本一样的 人家比我的还好 我是妹夫 他是脱裤
差异也就是胎压了 压力大的滚动摩擦阻力 的确比压力低的小嘛。。。

SJTU老蓝 2012-9-27 20:44:29 发表在 33楼

托库比美孚还好？是美孚1号吗？请教，好在哪里。托库没用过！

SJTU91BB 2012-9-25 22:17:01 发表在 主楼

SJTU91BB博客：最新发表9.27日：
手工精准测量定位值的方法（多图）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
奇瑞A3上高速安全气压:SJTU91BB建议2.5公斤 ，四轮一样。
新车多少气压上高速安全，大家可以看看我发表在福克斯论坛的帖子，通读。
详细论述，气压低和驻波爆胎的关系
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-16963124-1.html
AT手自一体磨合，拉高速等。AT通读。
朗逸论坛：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-17067475-1.html

diamondust 2012-10-3 19:01:40 发表在 36楼

关于轮胎这个....个人觉得很扯淡.....事实上很多厂家原厂都不会要求2.5的冷胎压....包括高速不限速的德国，而且在当地用的非常多的马牌轮胎，胎面是很软的。

新手上路530 2012-10-4 10:27:32 发表在 39楼

从舒适性来说，前后2.3以内比较好。
算上燃油经济和保证安全，前后2.5比较好。
低了不好，高了也不安全。