我 9月底买的极氪7x，临近年底步入冬季，也迎来了买车后最大的挑战，在绍兴冬季，极氪7X75度电池的续航表现比较满意。根据汽车之家的冬测，在平均气温10℃的京津冀低温区，极氪7X的75度电池实测续航里程可达540公里，续航达成率为88.8％，其能耗为15.98kWh/100公里；而在平均气温－15°℃的呼伦贝尔寒冷区，其续航里程为300公里左右，续航达成率约为50％，能耗则高达 27.76kWh/100公里。  9月底买的极氪7x，临近年底步入冬季，也迎来了买车后最大的挑战，在绍兴冬季，极氪7X75度电池的续航表现比较满意。根据汽车之家的冬测，在平均气温10℃的京津冀低温区，极氪7X的75度电池实测续航里程可达540公里，续航达成率为88.8％，其能耗为15.98kWh/100公里；而在平均气温－15°℃的呼伦贝尔寒冷区，其续航里程为300公里左右，续航达成率约为50％，能耗则高达 27.76kWh/100公里。

然后在绍兴，最近几天日均最低温度5℃，日均最高温度12℃，并有雨水！由此推测，极氪7X75度电池在绍兴冬季的续航表现应介于上述两者之间。有车主在气温7度国道畅通路段时速50-70行驶，不开暖气电耗13.也有车主在高速上测试，75度电池后驱版极氪7X跑了 369公里，平均能耗20.3。

我是极氪7X75度电池后驱版，CLTC纯电续航里程为605公里，其搭载的磷酸铁锂电池，具有充电速度快、耐高温等优点，我的使用场景主要是以城区为主，但磷酸铁锂电池低温下放电效率会降低，近段时间气温明显下降，又加之天天下雨加上夜晚用车场景得明显增加，月初时最高气温10度左右，静态整体能耗在16左右，续航450公里，打75折。

家冲桩和极冲站都很方便，补能一晚上可以开1周左右！

基本总的来说，极氪7X75度电池在绍兴冬季的续航虽有缩减，但在同类车型中仍具一定竞争力，基本能满足日常城市通勤及周边出行需 求。