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几日城市道路驾乘,再和大家聊聊动力和其它用车感受:
对于杭州这么个堵城,想驾出个好感受来确实是难。
我的上一台车是mazda6 08款2.0时尚珠光黑,目前两台车交替使用。不免也产生了对比,以下可能更多体现。
* GLA由于设计为怀挡,档位操控感瞬间降为0,原本雨刮等操作的右拨杆瞬间变的很不习惯,导致好几次行驶中误操作到N挡,幸好不是R挡。
* 也有很多人跟帖问我1.6T的动力感受,直观的说,空车不载重,1.6T提速响应尚可。油门踏板的行程问题,想必很多人已经有所了解,确实是需要踩下不少,对比奥迪A6简直是两种感受。不知道是不是因为涡轮的关系,提速过程转速接近4k左右,动力才算真的上来,老婆表示推背感明显。。。(马6哪来这种感受,你们说对吧)
* 倒档怠速动力,可以给差评了,为什么扭力这么小。变速箱设计问题?还有哪台车,遇到一个极小的坡度居然需要 踩这么大油门的(或许和油门设计有关,不理解,不满意),要知道同一个地方马6可以不踩油或轻踩油,轻松过的。
* 同样是怠速动力问题,在D挡也是一样,遇到正好停在减速带前面,油门踩的发送机转速都起来了,车还是不动,再往下踩,才过去。
* 另外也算是个人感受的一个小问题,油门踏板会传来发动机及涡轮工作的极小振动,极小,但脚底感受是明显的,举个例子,好比你踩着一台振动不是太强的手机,注意,是那种不是太强的手机,绝对不是诺基亚3310。。。
好了,动力感受算是说完了,好像感觉下来,似乎后悔没有先试试2.0T的。。。但是,奔驰!你们根本就没有试驾车好吗!没有!。。。算了。。。
最后,也请2.0T,220和260的车主来谈一下,其它200的车主也感受一下,是否如我所述般感受。
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门窗问题后续跟进内容在6楼
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正文:
从年初观望CLA,因为加价彻底放弃,直转国产GLA,等待再等待。。。
在此感谢杭州下沙之信奔驰销售小陈(为避闲,需要联系方式的请私信本人),非常靠谱!由于本人购车符合大客户资格,期间不断帮我协调信息,争取优惠。订车不到一周,初期想要的山脉灰就到了,由于个人原因,放弃后重新订了白色。
周六提车,提车过程一直是等待办理流程,因为节假,家人一起陪同,耗时有点长,提车过程就没有记录了,车子上路,直奔晚餐地点,才有时间拍上两张。
GLA200时尚版,官方售价基础上大客户下3个点,送预定的applewatch(需提供地址寄送,当场拿不到,并且说明了是白色表带38mm款)
28mm视角记录下的侧脸
GLA内饰相对简单,功能也简单,非常适合不喜欢折腾的女生,由于之前接触过C级,上车一路红灯间隙就基本内摸清楚GLA200的大部分功能了。
说实话,仪表盘字体丑!亮灯后感受尚可。
屏幕小,GLA的audio20系统巨简单,简单,单。。。和C级的天壤之别
由于杭州今日阴雨,湿度偏高,但是!但是!灯内居然起雾,见右下角!奔驰,你别解释!
宝贝3岁不到,小个头,后备箱容量大致示意。
尾标,北奔标识不扣。
最为满意的大脚,配合车身体积效果刚好!
要不要去加个卡钳罩子?你们肯定懂、
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以下是周日杭州地区官方发布活动
受杭州及富阳地区奔驰邀请,自驾驱车50多km到场参加,当日阴雨,富阳滑翔伞基地风也不小。。。激情参与,全都是为了爱车!
签到处
风雨中敬业的车模!赞一个
中国最大的滑翔伞训练基地俯瞰!景色还是不错!
工程人员做车辆技术讲解
#天生无谓#
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