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2013-06-01 16:50:46 IP轮毂漂亮哦哈
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2013-05-31 02:39:24 IP楼主把动力改成什么样子了，那么多操控加强件上身。呵呵
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2013-05-31 02:36:06 IP
带L的完全像家用舒适妥协的车，个人觉得就没必要在为了性能或者操控改装，本来带L的在全世界就是奇葩车型
真要改装，感觉标准轴距的B6或者CC更合适
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2013-05-31 07:54:59 IP只因CC的玻璃无框，不太适合中国社会
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2013-05-31 09:51:35 IP
身边改车朋友讲，泄压阀还是710D最稳健，效果用着也是最好的。
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2013-05-31 14:45:50 IP大爱
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2013-05-31 17:19:03 IP
楼主改的不错，我想咨询下换完KN有什么异样的感觉没？我也发了一套KN空滤，但是有人说湿式的滤芯容易污染空气流量计···不知道你的怎样，还有你的多久清理一次？
还有你的2T原装泄压阀是什么型号》？我的8T泄压阀至今没弄清楚型号，不知道是710G还是710D，8TD的泄压阀跟2T的好像不一样！跪求指点！
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2013-05-31 16:30:38 IP要是再来个底盘包围，是不是会更加的霸气
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2013-05-31 09:39:53 IP
新款迈腾设计过于商务，经你这样一改这个风格就变了，很销魂，开起来感觉一定很爽吧！
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2013-05-31 11:01:58 IP
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2013-06-02 04:06:20 IP你钢喉是用的原厂的么？经的住么？
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2013-06-04 01:18:45 IP
轮毂，轮胎，避震，泄压阀，防倾杆 一共改了多少钱？
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2013-06-04 10:12:33 IP
csj0493 2013-5-24 23:12:17 发表在 主楼
要说前两集介绍的太过平淡，看了后大家可能都不知道怎么写回复。那么这个第三集相信一定会给大家留下些深刻印象，即便以往此类的作业介绍的比较丰富了已经。但是接下来个人写的写改车心得体会，相信会给大家带来一次不一般的改装体验之旅。
本帖将着重介绍B16避震，后续其他些硬件图片及心得将陆续更新跟进。
前些日子陆续改了轮胎、轮毂、刹车等部件后，开了些日子，总觉得越发的忍受不了原车的弹簧，太软了，甚至于高速下几次颠簸导致OZ的后轮缓冲时会蹭到轮眉，心疼我的马牌轮胎啊。于是暗暗下定了决心准备升级避震系统跟加固车身提高稳定性。
鉴于几款比较流行的避震经过刻苦几夜的钻研，初定下B16跟V3两个作为最终候选。由... 19的轮毂ET38爆出来了吧！蹭轮子吧！说ET变化太大伤转向机？
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