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真伪需求难辨，看看这篇再选free？
我买岚图free开了三个月，真心实意地说，我找不到这台车能抨击的点，如果有不足，那也是和高几个级别的车比。比如说车的高度，坐在主驾如果座椅调最高，去副驾拿东西时候容易撞到后视镜那块鼓起来的地方（可能是摄像头雷达主控？），除此之外用车过程堪称愉快。
马力这部分我不想说，这车500多匹，在市面上不算最高，但也绝对超出正常家庭用车需求了。这也是我不觉得小米汽车2.7破百有多重要一样，超出大家用车需求的功能都是伪命题。
但充电是真命题。坦白说今年出的mega、小米su7的充电速度是真的很夸张，也是我觉得新能源车以后的进化方向。和这俩学弟比，free这个去年出的车充电速度确实不算高。但半小时能充70以上电量，对于我来说也很不错了。
再来是开车质感，我也算是老司机了，free的驾驶质感我一直对标的是奥迪q5，虽然是不同平台，但调教的感觉是很像的。过沟沟坎坎就感觉整体性很强，不松散。
最后再说点题外话吧，小米上市之后大家对汽车的讨论热度急剧上升，但我始终认为像汽车工业这样的百年事业，没有技术积累的话真的很难不出错。相比营销，岚图的东风央企背景，很有可能是质量的更好保证。
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你对比下 老Q5底盘，看看是不是同平台
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free就是q5的平台
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