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15杰德8万公里更换火花塞,刹车油作业报告
1 41 发布于 2019-11-24 23:13:29 只看楼主 热门标准
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开题扯扯淡吧,熟悉一下


月黑风高夜,杀人放火天。
可是今天风和日丽,干点啥去呢?哈,杰德该大保养一下了。这篇***呢,是本人的处女作,那就先来个自我介绍吧,博主新疆人,定居在武汉了,车车爱好者,喜欢瞎折腾,前后因为各种原因长时间接触过2015英朗1.4T(老爸的车),2011卡罗拉1.8手动(前正室,现小妾),今年5月买的杰德(二手,15款1.8自舒5AT版本)。朋友的车子就不泛泛谈了,今天动手更换车子的刹车油,刹车片,火花塞。
很多朋友会问我什么时候该更换火花塞啊,一些键盘侠说什么车子点火不正常喘气啊吧啦吧啦的个人认为基本是扯淡啊,火花塞用到那个地步基本算是炸了。题主这个车子到现在已经7W公里了,不晓得之前车主对它怎么样,买进的时候忙,只更换了防冻液机油变速箱油这些比较紧要的,感觉刹车力度还算正常,刹车片看起来是换过的就先放弃了。正逢双十一买的火花塞到了(平时350左右双十一230拿下的),今天把日前屯的刹车油啊刹车片一起换了吧。
话这么多来点干货啊,换火花塞适用所有R18,R20发动机车主(1.8L老款思域,思铭,杰德,凌派,缤智,XRV部分2.0雅阁,2.0思铂睿)
准备的工具:16mm火花塞套筒,8mm套筒扳手
老简单了,发动机罩上两颗塑料锁紧螺栓,逆时针旋转180°,向上抬机盖。就可以看到发动机全貌了。



图一:拆卸发动机罩,红圈为锁紧螺丝

拆掉四个高压线圈固定螺丝,再拔掉对应插头,就可以拔出来高压线圈了,直接拔
 
图二:拆高压线圈固定螺丝(8mm套筒)

    图三:拆下来的高压线圈和固定螺丝
拆下来的高压线圈,检验高压线圈是不是好的也很简单啊~拿个万用表打一下电阻(具体自己去百度),有的老车车提速上不去,老的车载电脑检测某缸点火不正常,有的无良商家会告诉你是高压线圈坏了,但很多都是火花塞坏了。

图四,拆装火花塞(16mm火花塞套筒)
废了九牛二虎之力,总算拆下来了四个火花塞,有的大神不禁要笑了,这点小事怎么九牛二虎的呢?主要是这车的火花塞应该是动过~~而且大力水手装上去的,拧下来贼费劲~而且四个火花塞松紧程度不一致。

 图五:新老火嘴合个影

图六,新老火花塞对比(左新,右旧)
原火花塞明显用尽寿命了,火花塞间隙太大了
这里插一句,建议大家去保养车子的时候最好自己在旁边盯着,并且一定要带走旧件,火花塞这个东西不同于其他配件,尤其有些日系车配的火花塞有的真的很耐用,取下来敲一敲(调整间隙)用清洗剂洗一下再用个5W公里也是不会有问题的(题主以前穷玩摩托车的时候有这种操作).。

图七:装回新火花塞
这里没有什么特别需要注意的,拆开后不要掉东西进去就可以了。装回火花塞以后拧到底再转1/4圈就可以了,不要做大力水手,这款发动机是全铝的,禁不起大力出奇迹。
再装回高压线圈,发动机盖,换火花塞就算完毕了。点火~能感受到打火容易了那么一点点。其实这也是为我接下来回家过年做一点小准备吧~~~OK啦。

更换刹车油,刹车片作业


接下来是换刹车片刹车油了,同样是题主自带的。就不广告了。
那什么时候该换刹车油呢?题主推荐,2年一换。换刹车油应有两人操作,一人开关阀,一人踩刹车踏板。而且换刹车油快则20分钟,慢则一小时。小于这个时间就要担心了
目视这刹车油应该是很多年没动过的了,都是黄的了,刹车有些疲软,在不换怕是~~~~题主还是惜命的

图一:换之前的刹车油
本田的车子这里面有个滤网,避免掉杂物进去。这点要注意,有的汽修店喜欢用个泵,把旧油抽出来再加新油进去就算糊弄了事了,美其名曰什么换油机器~~~在这里题主负责任得告诉你,这绝对是个错误操作。首先刹车系统比较敏感,对掉东西进去很敏感,不建议任何外部装置伸进刹车油壶里,万一有沙子什么的,就得不偿失了。接下来讲正确步骤。

每个车轮步骤一致,不作复述,以单一轮述


一:拆掉车轮(这其实不是必须的~~主要是我要换刹车片),既然车轮拆掉了,顺便检查一下刹车盘磨损程度(盘片不挂指甲,边缘2mm台子以内,都是正常,反之则需更换),检查转向球头有无渗油,有无松动框量(如有也会导致车子跑偏,更换一般200以内),小力杆球头。验毕,一切正常。


图二:正确放油位置,旧油呈黄绿色,新油应呈无色透明状,画圈位置黄绿色是喷出来的油液
二:松掉刹车卡钳上方泄压阀,同时着车反复踩踏刹车踏板。油会一股一股的从阀嘴喷出来,另一边检查刹车油壶液位,让其尽量保持充盈。不要舍不得油,一直到喷出来的油没有什么颜色了(修车店的小哥一般没有第二步,直接第三步),再执行下一步

图三:排出刹车油路内的空气
三:暂时关闭泄压阀,反复踩踏7-10次刹车踏板后,踩死,保持不动。同时打开泄压阀,刹车油喷出后关死泄压阀。重复上述红字部分3-5次后方可认为是排气完毕。到这里一个车轮位置刹车油更换完毕
、四个轮的刹车油放完,大概消耗了750ml刹车油。题主自己带的。小哥表示太浪费了(一般他们换200ml就够了)。

为什么说拆除轮胎不一定是必要的呢,如果用举升机,从内侧实可以直接拧到泄压阀的。放后轮刹车油的时候就没有拆轮子。直接放的。

泵换完毕的刹车油,清澈透明,车车是绿色,所以有点发绿光

旧刹车片,其实也挺新的,就是质量不咋地。修车店老板给推荐金麒麟的,我倒是一直用菲罗多的(JD有)。

图四:新旧刹车片对比
插播一下刹车片新旧对比~~~可能题主有点浪费~~~但这个刹车片不知是二手车店换过还是前车主换的便宜货或者被坑了。有次去神农架开车下山急刹感觉刹不住,而且连续刹车衰减太严重。应该是刹车片太硬了,果断换掉。各位不要太迷恋所谓陶瓷刹车片。

刹车卡钳及导向销
另外换刹车片的时候可以用手扳一下刹车卡钳,检验一下导向销运动是不是灵活。如果明显卡滞扳不动或者不回位,应当及时采取相应措施(更换或润滑,大部人润滑就可以),注意不要把黄油抹到刹车片刹车盘上就可以了。
 


到这里基本上刹车油,火花塞更换作业就进入尾声了,下周六更换卡罗拉的前平面轴承,有兴趣的朋友可以关注我噢。

  • 装饰改装
最后编辑于2019-11-24 23:33:52
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