刀刀斋 2015/12/19 00:35:47 发表在 主楼
经过很长一段时间 我几乎把EW10A的各款流行火花塞都试了个遍,最后 可以来交一下作业了真是实践出真知,以下内容都是实际使用感受每一次看火花塞更换帖子都希望满满,换了之后其实才发现实际效果并不是原帖写的那么回事。各种帖子里写的大多数内容都是没营养的秀知识,讲述各种品牌的历史,品牌定义高中低端,最后调了其中一款选择 然后鼓吹一下自己选的那款火花塞如何使油门轻,如何提升动力,如何省油 但是到最后试下来几乎都是扯淡,绝大多数(可以说几乎全部)非原厂火花塞的综合整体表现,都不比原厂的整体表现更好为什么非要折腾火花塞:因为原厂配套火花塞的用料规格过于低...
莫名其妙被删帖了。
我现在有台2.0 at的408,用的博世 FR7NII33X,也就是9613,双铱金的。现在油耗嗷嗷高,低扭也弱的很,请问能不能通过调节火花塞间隙来改善一下?
dismal2008 2017/05/22 15:22:25 发表在 515楼
莫名其妙被删帖了。我现在有台2.0 at的408,用的博世 FR7NII33X,也就是9613,双铱金的。现在油耗嗷嗷高,低扭也弱的很,请问能不能通过调节火花塞间隙来改善一下?
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