今天亲自试驾了4A91和4G15M的两款车
很早就对菱悦产生浓厚的兴趣，因为，我是个喜欢操控、驾驶乐趣的人。
搭载着4A91和4G15M两种发动机的菱悦：
看马力，是4A91强，4G15M要少10马力，
最大扭矩转速：4A91要4000转，4G15M低，才3000转，
这就意味着，4G15M这款发动机转速更低？更省油？低转时更好发力？
哪款发动机的性能更稳定？
带着这样的疑问，我今天亲自去东南4S店试驾了两款菱悦，下面谈谈我的感受：
首先试驾4A91的车。配置很丰富：真皮座椅，无钥匙进入，无钥匙启动，倒车雷达，副驾气囊，后座头枕！赞一个！
试驾了几分钟，感觉动力充沛，加速很有力！很强大！过弯很稳、很有信心、操控上佳！销售小姐说这款要72800元。
后来试驾4G15M的车。配置方面：不是真皮座椅，不是无钥匙进入，不是无钥匙启动，没有倒车雷达，没有副驾气囊，没有后座头枕！我真的一看配置就否定了！
也试驾了几分钟，过弯很稳、很有信心、操控上佳！毕竟是拉线油门！毕竟最大扭矩才3000转！加速确实更快更直接！动力方面，我真的很喜欢这款车！
价钱是比刚才的豪华版少5000元。
综合考虑：
发动机我喜欢4G15M的，配置我喜欢4A91的豪华版，毕竟发动机只有我去看，内饰配置才是家人关注的要点，
所以，最终我还是喜欢4A91的豪华版。
最后编辑于2011-03-26 18:08:30
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原帖由 天威2010 于 2011-03-26 18:08 发表
很早就对菱悦产生浓厚的兴趣，因为，我是个喜欢操控、驾驶乐趣的人。搭载着4A91和4G15M两种发动机的菱悦：看马力，是4A91强，4G15M要少10马力，最大扭矩转速：4A91要4000转，4G15M低，才3000转，这就意味着，4G15M这款发动机转速更低？更省油？低转时更好发力？哪款发动机的性…
4A91绝对不让你失望，用一段时间你就明白了。上了高速后，4A91会比4G15M更强大，城市中也不比15M差
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4A91真的不错
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原帖由 天威2010 于 2011-03-26 18:08 发表
很早就对菱悦产生浓厚的兴趣，因为，我是个喜欢操控、驾驶乐趣的人。搭载着4A91和4G15M两种发动机的菱悦：看马力，是4A91强，4G15M要少10马力，最大扭矩转速：4A91要4000转，4G15M低，才3000转，这就意味着，4G15M这款发动机转速更低？更省油？低转时更好发力？哪款发动机的性…
4G15老款，66800的，双气囊。 -
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原帖由 天威2010 于 2011-03-26 18:08 发表
很早就对菱悦产生浓厚的兴趣，因为，我是个喜欢操控、驾驶乐趣的人。搭载着4A91和4G15M两种发动机的菱悦：看马力，是4A91强，4G15M要少10马力，最大扭矩转速：4A91要4000转，4G15M低，才3000转，这就意味着，4G15M这款发动机转速更低？更省油？低转时更好发力？哪款发动机的性…还有老发啊？
是新版吗？ -
是2011版的
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原帖由 jihuidi 于 2011-03-26 20:18 发表在 10 楼
还有老发啊？是新版吗？ -
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原帖由 天威2010 于 2011-03-26 20:22 发表在 11 楼
是2011版的
2011款带4G15M的，67800？ -
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原帖由 天威2010 于 2011-03-26 18:08 发表
很早就对菱悦产生浓厚的兴趣，因为，我是个喜欢操控、驾驶乐趣的人。搭载着4A91和4G15M两种发动机的菱悦：看马力，是4A91强，4G15M要少10马力，最大扭矩转速：4A91要4000转，4G15M低，才3000转，这就意味着，4G15M这款发动机转速更低？更省油？低转时更好发力？哪款发动机的性…
中肯！
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原帖由 天威2010 于 2011-03-26 20:22 发表在 11 楼
是2011版的
我知道，我想问问你，2011版的还有老发吗？老发是什么外形啊？要是老发+老款外形就好了 -
2011版的4G15M
引用:
原帖由 jihuidi 于 2011-03-27 07:16 发表在 17 楼
我知道，我想问问你，2011版的还有老发吗？老发是什么外形啊？要是老发+老款外形就好了应该属于：老发+ 新款外形。老实说，我更喜欢老款的外形。现在改款的外形，没老款的有精神！眼眉是个败笔！大灯没老款的犀利！ -
引用:
原帖由 天威2010 于 2011-03-27 08:20 发表在 18 楼
2011版的4G15M应该属于：老发+ 新款外形。老实说，我更喜欢老款的外形。现在改款的外形，没老款的有精神！眼眉是个败笔！大灯没老款的犀利！
严重同意，尾部造型也觉得有点儿【过于打扮】了。老款外形还有吗？
中肯！
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