说起来，凡尔赛已经是三年前的产物了，凡尔赛是2021年九月份上市，我的配置是领不凡次顶配，放在当年来讲，配置还算不错，功能也不少，基本上市面主流配置全都有了，再多的一些就是锦上添花的功能，而且购车成本特别高所以说选了一个次顶配。
现在新能源已经卷的非常厉害了，冰箱彩电大沙发已经满足不了了，像什么透明底盘，高速自驾，自动变道，车外语音唤醒，手机移动车辆，这些好像都已经成为了标配

但是就我个人而言，我觉得家用车最主要的是实实在在的配置，使用频率高的配置。

就从外观方面来说，凡尔赛配备的有LED日行灯，LED前大灯是两组，远光灯也是LED，雾灯也有，而且有弯道辅助照明，大灯还配备了高度调节自适应远近光。我觉得从外观方面，再加上前后四个雷达已经非常OK了。

而且凡尔赛拥有这个级别，不应该搭配的主动进气格栅系统，这个配置大部分都搭载在50万左右的车，像有一些新能源车顶搭载的激光雷达这之类的，我觉得那就是辅助的东西，因为我还是相信自己的双手不可能把生命全部交给电子产品

内饰里边搭载的配置，我觉得也还可以，主驾驶有十向电动调节，还有腰部支撑。副驾驶也支持八向调节，而且座椅的包裹度，支撑性都不错，我这个配置是搭载了抬头显示12英寸的中控屏幕，导航，360度倒车影像，倒车雷达，车外呢，后视镜上有盲区监测，还有倒车辅助预警都很可以了，科技配置这块也没什么能挑的

凡尔赛也是个不挑食的选手，全系1.6t发动机小涡轮低转速接入市区提速快，高速换挡及时，最主要的是它可以吃92号粗粮，而且不会产生发动机的负面影响，这一点就很赞

大角度开启的后备箱，开启面积非常的大，适合大件物品的装车卸车，而且深度最高能达一米九，后排座椅支持四六比例的分割放倒，能满足家庭一切的装载需求，我这个配置的是电动尾门，有四种开启方式，还带脚部感应，我觉得非常可以了。有一些厂家配备了后排座椅电动放倒，我觉得那些反而不如一键放倒来的实在

最后一张大合照是雪铁龙仅存的两款当家花旦了，大家觉得哪个侧面更好看？