现在自己身边的新能源车主以及纯电车主，是越来越多了，现在在路上也是随处可见，也是有非常多的电车，自己也问过身边的朋友啊，这个电量消耗问题，其实啊电车的消耗都差不多，就像我的车子，官方标注的里程是555公里，但是呢它的实际使用里程其实才400多，相对于500多公里，续航里程还是达不到的，这问题在很多电车上都是这种情况，有个最好的朋友，今年买了比亚迪的纯电汉，官方说是能行驶715公里，我朋友说只能跑600多点，所以这个续航里程，还是要以电量显示再决定充电时间，不能太过于相信续航里程，我只要续航的电量在20%的时候，我就会开始补充电量，，在续航20%的时候，它的电量就不稳定了，有时候显示能跑120公里的，你刚开10公里的距离，他能调到90多公里，所以它这个电量掉的很快，让人琢磨不出来头脑，我只要在20%的时候，充电是完全没有任何问题的，如果你在10%的时候去充电，他的续航里程就会有些不稳定了，会影响整个出行。

现在出门必须开着咱的电车，开了空调上下班也不用担心油价影响了出行，咱现在开的是纯电车型，谁知道现在油价一路上涨，我们这边油价最高的已经到了将近十块一升，自己也感慨，幸好是买了电车，要是买一辆燃油车，现在出行加油，自己都心疼，我现在只要是上车，必须开空调，现在天气热，出行的话也不用担心了。400多公里的续航里程，它对我来说是完全够用了，因为我又不怎么跑长途，都是上下班使用，周末的时候有时候会带着媳妇儿啥的一块儿去周边的山路去玩一下，很少跑长途，现在很庆幸我的选择了。

方向盘的握感其实还是挺舒适的，而且也并不需要太大的力气就能够转动它。女孩子驾驶它应该也是蛮轻松的，自从提车回来以后，老婆也挺喜欢开的。动力响应很及时，超车提速对于它来说简直是游刃有余，满载的时候也不会受到太大的影响，超车真的是轻轻松松。底盘做工扎实，行驶起来并不会有任何的松散感，高速行车非常的稳。隔音方面的整体表现也是很出色的，关上车门之后车里面安静了很多。

外观的样式并不算难看，车头我觉得设计的很有魅力，初次见到它时我就特别的动心。车灯的颜值其实也很高，开启以后光效非常的帅气。车身融入了不少运动元素，看起来感觉整体的视觉效果比较震撼。尾部的设计挺有尊贵气息的，尾灯辨识度也特别的高。不过它的车漆我感觉稍微有一点偏薄，要是不小心被路上的小石子砸到车身上就很容易留下一些痕迹。