06年第一次在街上见到老君越，被他外形大气、车身稳重、公务商务兼巨所吸引，相比当时的中高级类的帕萨特、马6、雅阁以及刚刚国产的凯美瑞车型，君越高出一筹，甚至让当时许多备选奥迪A6的车友改变了选择。但是相比他过大的车身尺寸以及高出德日系车型的油耗，老君越的销售一直没得敌得过雅阁以及后起的凯美瑞。记得当初是07年下半年计划买的，赶上长沙车展，把车定了，记得当时定的是2.4舒适版22W多，具体忘了。结果当年冬天就赶上了湖南百年一遇的冰灾，车子在车库里老老实实的呆了整整一个冬天，一直不敢开出去，伤不起啊。。。废话太多了，上图！

======================================外观篇======================================

五年，老君越风骚依旧不减。

个人觉得侧脸比正脸好看

大眼睛有神

前栅栏，这款风格在新款的别克车系中依然能找到他的身影

菱形大眼睛，和雷克萨斯LX570有点相似。

平常对车子爱惜不够，车库被占后，老君越一直停树下，树叶、鸟屎经常掉车上，正因为如此，一般只有要用车出去办事才会洗车，而且车身多有刮擦之处，平时爱开车宽大的君越去乡下钓鱼，留下了许多被乡间小道树枝划坏的印迹，也没空去修补。。。。。过几天打算去打次蜡，可能车身油漆效果会好一些。总之，在这般摧残下，老君越的表现已经很不错了，车厂原装的金属漆相比日系车要厚实得多。

=========================================内饰篇===================================

浅色+桃木内饰在当时算是很豪华，如今也不算落后。这也是当初吸引人的地方。

车门宽大厚重

别克车通用的石英钟，简洁、美观、实用。  中控按钮也颇具美国风格，简单，还有就是。。。。。大！

空调后排出风口

四速手自一体的变速箱，美式车换挡需要力气，女同志开车要用力。。。。

天窗操作简单，五年天窗从没出过问题

后门从提车那天就有一张需要用大力气才能关紧。。。不知道为何。。。。烟灰缸设计很方便

后排搭手很大气，中间可以储物，能弹出两个杯架。中间有张门连接后备箱

长轴距，内部空间的保证

仪表盘中规中矩，跑的也不算多，十万公里不到

单碟CD，8音响，效果还不错。。。

小露脸

挂饰很精致，很喜欢

迎宾踏板记得当初是标配，这点做得还是可以，比现在一些车型加配踏板要狂宰几千，显得厚道得多。

中控锁挺方便的，自动车窗只有驾驶员座有，不方便

因为把前排调的很后了，其实后排空间是很大的，一般后排坐四人根本不拥挤，很给力

后排空间大

车内空间很空旷，坐在这里很舒适，不压抑

油门踏板很大，是按照美国人身体尺寸做的，感觉刹车后油门相隔比较远，个人感觉还算够得着，相比凯美瑞要远得多

油箱盖开关、引擎盖开关、脚刹

车子在行进时换挡不够顺畅，有冲突感

墨镜盒

======================================动力篇======================================

老君越2,4L     168马力  125KW的发动机  官方数据0~100是10.9s    加速是肯定很肉的。。。。。特别是在超车时，相当急人，在60码以下车子急速总会憨很久，发出美国式的叫声，接着看到转速奔到3000以上跳入D4档，加速起来就快多了，60~110很快。美式车向来稳重，加之这款车的美国风味很浓，所以对他的动力性能就不要那么苛刻了。

跑高速时很爽，底盘重车身宽大，跑得很稳，方向也很精确，很重。加之美式调校，座椅包裹很强，驾驶起来很轻松。

最后来点奇葩的。。。。。

==================================刮蹭篇==========================================

老君越在手上可谓保守磨难，平时开车速度不快，不爱追求所谓激情，自然不会有大问题。但是人懒，粗心，往往小的磕磕碰碰接连不断。

车刚买到倒车时就把雷达撞掉了。。在SSSS店补的。

四个轮子的橡胶挡泥板只剩一个了，其他三个都掉了。。。。只剩下光秃秃的塑料板

被小偷撬过几次了，中间还算了次锁。。。。后来又被撬，撬坏了没撬开，防盗效果还不错，赞一个！

========================================总结======================================

从购买至今，车子性能一直很稳定，机油一直换得很勤。没出过任何麻烦。相比日系的经济细腻，德系的智能紧凑，
美国车刚开始给人的感觉是笨重、油耗高、做工粗糙、驾驶不灵活。但是开久了之后就习惯了，习惯就难改了，有时候开日系德系车时会很不适应。渐渐的喜欢上了美国式的粗犷，美国式的沉稳，美国式的享受。。。

过段时间这台伴随身边五年的老君越马上就要退休了，很舍不得，所以不算把他卖掉，让他继续跑跑杂，闲下来的时候，开着老君越，去安静的地方兜兜风，听听发动机发出的美国声音，坐在舒适的座椅上，放松全身的疲惫。 

以上说法谨代表个人拙见，若有不对，虚心欢迎指正