缘起
根据说明书记录,当我们挂上ICC辅助驾驶时,仪表盘会自动切换到智驾主题。这里出现一个问题,就是导航和智驾是不在同一个页面上的。如果我需要看导航,就需要按*按按按然后切回导航主题,当我需要看智驾的状态,又要按*按按按切到智驾主题。这种情况让我觉得非常不便。
分析
从面板上来看,其实导航和智驾主题都不需要完整占用一个页面。
单看导航,其实导航页面的问题不在于不够宽,而是在于不够高。我们直行方向(竖直方向)受到了屏幕尺寸的约束,而转向方向(水平方向)并不需要看一整屏幕那么宽。
再看智驾,智驾页面的信息量就更少了,就只是几条道路而已。我关心的更是只有自己那条车道的两侧标线,充其量有相邻车辆并行的时候看一下相邻车辆。
我考虑是否可以把这两页面合并到一个页面上,既增加了信息密度,又不减少已有信息量,还能缩减操作量。
动手实践
我就简单画了个示意图,考虑把导航的宽度缩减(反正也用不到),把智驾视图放置在最右侧。
这样子就实现了两屏幕合一屏幕的效果,车主不再需要在智驾和导航之间切来切去。
有一种特殊情况是,当遇到路口时,导航会弹出路口大样图。默认的导航页面,路口大样图会弹出在屏幕最右侧。我设想的新仪表盘,路口大样图同样在屏幕最右侧弹出,直接覆盖掉智驾页面。因为路口是需要车主高度集中注意力的地方,所以此时智驾页面不看也罢。我同样画了个简单的示意图供参考。
我另外做了个效果图,给大家参考这样子设计的仪表盘在第一视角的尺寸如何。按道理来说,新的仪表盘并没有对现款仪表盘做任何大小上的缩放,只是增加了信息密度。
现款仪表盘(上图)假想仪表盘(下图)
不知道各位车主在开车的过程中有没有这样的需求,欢迎讨论。