提到沃尔沃，脑子里就4个字，安全、环保。XC60进入视野大概是2年前的事，当时进入本论坛，满屏的双离合问题，看的我有点心惊胆战，再加上当时走路上班（步行15分钟到单位），旧车现代悦动正值壮年才开了3年，如果当时就换车除非脑子进水了，所以换车的事暂时搁置了。
  转眼到了2016年，年初公司搬家，又动了换车的念头，回归本位，得问问自己要换什么样的、主要用途、要不要**，预算40万左右等等，要换就换SUV，最最重要的性价比高，**能有最好。开始选车：
1、日系不考虑
2、从**方面考虑，一线品牌BBA当仁不让，X3，GLC，Q5进入视野，给予重点考虑，林肯、XT5等都和沃尔沃属于二线豪华品牌，个人更倾向于沃尔沃的低调的品牌内涵。至于昂科威，锐界，车是好车，但总感觉小40万花的有点不值，可能还是面子问题？
重点考虑的车型：
X3？别闹了，超预算，还是乞丐版，算了，都没去4s店，对蓝天白云的向往我是不会放弃的，但也得有里有面儿吧，下次再考虑BMW吧
GLC？奔驰从全新S系推出开始，后续的各系列产品都叼爆了，内饰简直靓瞎眼，我承认我坐进GLC的那一刻已经被征服了，看了GLC顶配车友的提车作业，那个氛围灯。。。可是顶配严重超预算，最低配预算能接受，可是性价比我有点接受不了了，而且那天去店看车，4s店和菜市场一样，销售都忙不过来，我还是别凑这个热闹了。不过我家领导已经放话了，再换车非宝马和奔驰不考虑！我瞬间感觉压力很大。
Q5?我最纠结的就是Q5了，技术的配置能接受，预算也在范围内，不过我有个同事买的第一批国产Q5，还是顶配，坐过几次，5-6年过去了，味道几乎没了，不过内部空间有点紧张。Q5的**、保值率、四驱系统都比沃尔沃要好，不过自己都在城市铺装道路开，四驱好赖无所谓了，**也赶不上宝马奔驰，我也不纠结了，至于保值率，说沃沃不保值但保命，说的挺中听的，就沃沃吧。中途我还考虑我现代全新胜达7座顶配，因为我第一辆车是悦动，陪我走过5年，皮实耐操，我对韩国车印象还是不错的，不过因为品牌问题，不考虑了。
  既然锁定XC60,配置上本来没什么可纠结，在我眼里智远性价比最高。3月份确定XC60，16款智远两套动力总成，老五缸和DRIVE-E，后者没四驱。这事也就纠结了几天吧，第一、没四驱买SUV干啥；第二、我是倡导买新不买旧，老五缸再稳定，毕竟20年前的东西了，不是钱多钱少的事，再说DRIVE-E也是获得了沃德全球十佳发动机，我还是要选新发动机。3月底的时候，就开始传2017款要上市，开始以为能出锤子版，后来得知就统一动力和变速器总成。对我来讲已经够了，等全新锤子XC60上市，就没这个优惠幅度了，据销售说指导价还要上扬。所以就等2017款出来看看价格就出手吧。

   转眼5月份，17款发布，配置和传言一样，但是价格不太美丽，指导价基础上优惠幅度从10万减为6万左右（指导价相比16款降1万，综合优惠幅度7万吧），都说沃尔沃不保值，价格肯定坚挺不了多久，结果也就1个月，优惠从6万变7万，相当于比16款贵2万，好歹是新发动机+八速+四驱，相比老机头+六速+四驱，多2万还是值得的，不等了，车这个东西越等越便宜，到了心里价位就出手，早开早享受。先不多说了，上图吧。

谈谈初步驾驶感受：
优点：1、动力比我想象的猛太多，可能以前车太肉，反正动力绝对够用了。
   2、悬挂，比我以前的车软多了，以前的悦动就是板车，过个减速带都不要不要的。
   3、ACC，大爱的配置，我每天上班单程15公里，10公里是高速，3公里是城市环路，带自动排队功能，基本上操控方向盘就行，开始不放心，脚备刹车，试了几次没问题，不过高速行驶中前方突然拥堵还是人工刹车介入吧，决不能掉以轻心。
   4、其它配置丰富，一键关窗开窗，倒车翻后视镜啊等，后备箱够大够平，比较实用

缺点：1、低速行驶中，走走停停的路况，还是能感觉到低档位换挡有顿挫，不过比我以前4AT好多了。。。
   2、手刹反人类设计，慢慢习惯吧
   3、自动启停不太实用，出地库刷卡都停机。。。
   4、味道还是有点，好在不刺鼻。