第一次见到这样的坐垫。
奇瑞车的空间,东方之子,A5(旗云3,E5)坐着都很舒服。
A3,旗云2空间小些。
楼主挺专业的,谢谢分享
不是CVT打滑,实际情况可能是,急加速时,CVT进入一档,楼主,你说有没有这种可能?
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原帖由 心之旅A 于 2012-02-13 23:33 发表
赌一把——购奇瑞E5CVT1.8(优悦版):office:74年参上军装集训后就被分配到了高原汽车团,从此爱上了汽车。转业后,虽改了行,但由于喜欢动感的激情,还是常与汽车打交道,期间每年也跑个一、二万公里的里程,只要是国内道路上跑的车基本上都上过手,对于奇瑞系列产品也摸过,除了瑞虎和东方之子还将就外,说句实在话不敢恭维奇瑞,大毛病没有,小毛病常发,就如俺们当年开苏联的六八、六九差不多。由于前年购了房子和车子,手头较紧,儿子大学毕业后又老缠着要俺的三菱车,平时由于用车代步习惯了,没有车的日子还真不方便,于是儿子就给俺说奇瑞…
看了以后对我们准备买CVT的提醒了每个车的cvt表现不一样,挑的时候要注意了。
但是对于你对水温表的理解我不能认同,水温低了我不信你会轰油门让它升温,水温高了而不到警戒线我也不信你会把车停下来降温,所以我不知道你看了水温后会有什么措施能让发动机控制在最佳温度状态下工作?我也不知道你要知道节温器工作在大小循环有什么作用?就像你踩油门不需要知道ECU让哪个阀门关了把哪个阀门开了。发动机正常工作时不需要了解那么详细的状态吧。
原帖由 wert2020 于 2012-02-13 23:47 发表在 38 楼
引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-13 23:33 发表 赌一把——购奇瑞E5CVT1.8(优悦版):office:74年参上军装集训后就被分配到了高原汽车团,从此爱上了汽车。转业后,虽改了行,但由于喜欢动感的激情,还是常与汽车打交道,期间每年也跑个一、二万公里的里程,只要是国内道路上跑的车基本上都上过手,对于奇瑞系列产品也摸过,除了瑞虎和东方之子还将就外,说句实在话不敢恭维奇瑞,大毛病没有,小毛病常发,就如俺们当年开苏联的六八、六九差不多。由于前年购了房子和车子,手头较紧,儿子大学毕业后又老缠着要俺的三菱车,平时由于用车代步习惯了…
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