购车选车：
家里有一台09年的1.8的科鲁兹，平时大部分时间都是我开着的。15年从国外毕业回来，最开始是想买一台二手CT200H或者E90 325作为代步车先开着上下班，买CT200主要为了代步跟省油，3系是因为从高中开始就有E92 M3情节，目前二手M3价格虽然不算高，但是加上后期养护还是支付不起，所以就想买个E90或E92 325也是3系最后一代直6。我自己觉得买二手车没有什么问题，毕竟在国外待过挺长时间的而且当时上学时候还买过一台双门E46。但是家里面还是不太希望买二手车，认为看不准会被坑，还有就是中国人买东西都不太喜欢买别人用过的。之后好长一段时间都没跟家里提过要买车的事，但是自己心里一直有买一台车的意念。

后来想起了我可以用留学生指标购买免税车，于是就跟家里提议用免税指标买辆车，家里面也默默同意了，开始定的购车预算大概在30万左右，因为免税车如果不买稍微贵一点的车，就跟在外面4S店给的优惠比就没什么优势了，有些反而更贵了。之后研究了免税车怎么购买，乱七八糟事项网上已经有很详细的说明了，我这就不再过多描述了（如果有朋友需要咨询之后我会更新上的）。7月多车基本定在328i M跟ATSL。奔C虽然豪华，但是从骨子里觉得没有3系运动，而且之前的在国外开过宝马对宝马也有感情。A4当时还没有换代车型可选，老的A4L就直接PASS了。由于家里之前科鲁兹用的通用变速箱，一直受顿挫感折磨，之前也做过朋友的CTS，虽然比家里那台科鲁兹好很多，但是还是有顿挫感，而且降档不是很迅速。 感觉水平跟我之前开的十几年前的E46水平差不多，不过凯迪拉克造型还是让我犹豫了好一阵。后来决定买328i M,颜色定的是埃蓝跟红内，个人认为比较骚的搭配，基本上车已经跟家里敲定了，留学生免税车中介那边也说好了去找华晨宝马总部订车，可是一星期后中介那边跟我说328由于9月份要换车330，工厂那边不会生产新的328车型，所以我这个配置就只能问全国的宝马经销商有没有相同的车，如果有愿不愿意用留学生价格卖给我。最后等了将近两个星期得到的答复是全国范围内没有埃蓝跟红内吃的车，大部分都是埃蓝+黑内，要不就是白色黑内。我当时心想着要是有个白色+红内我也买了，可是没有。 之后跟家里商量，要不再添点钱直接上高一级别的车，之后就在5系跟E系之间选择，由于新E系刚上市，市场太火爆不确定什么时候才能交车，而免税指标是要在拿到关封半年之内拿到车的（北上广需要牌照指标的地方除外），所以就定的5系。

5系之间选则，首先对于动力来说，我觉得哪怕是520在城市里都已经很够用了，之前开科鲁兹1.8的在市区开完全够用，之所以有人说不够用大部分是因为都不敢踩油门，当你能把油门踩到三分之二的位置我想在市区内没有动力不够的车。但是520的配置不够高，如果买了的话之后肯定会改来改去，内饰一拆不可避免的异响就会有，我对异响尤其敏感 听不得内饰嘎吱嘎吱响，所以520就PASS了。而5系最大吸引我的就是BO音响中置，感觉帅爆了，虽然后期可改中置但是感觉还是来一套BO音响好一些。好多人说5系配的BO音质很渣，但是我觉得音质这个玄学的东西每个人的听感都不同，有说好有说差，虽然我没听过更高端的音响，自己觉得好就满足了。

525领先在配置方面比起豪华跟528领先来还是差了一些，尤其是还只能选BOSE音响。颜色方面觉得内饰摩卡色很好看，但是保养维护起来需要比较细心，而且皮子较细腻，容易被挂坏，所以就放弃摩卡色。然而在我看来528领先跟525豪华的差别基本上就是内饰可以多选一个颜色而已，所以对我来说领先就够了。然后就是四驱系统，虽说在北京这种地区一年到头能用上四驱的机会并不多，只有在冬天下雪跟结冰的情况下，四驱系统可以起到一定帮助，而且下雪天也不会很长。虽然利用率不高但总比没有四驱强，后驱车雪天容易甩屁股几乎稍微地面滑一点就没法开出去了。 很多朋友纠结是否需要上四驱，我的理解就是首先看你所在的地区，是否夏季雨水多路面湿滑，或者冬天会下雪。但是我觉得像东北这种纬度的地区，基本上一进冬天就开始下雪，如果不是很强大的四驱系跟各种差速锁，对于大雪来说四条雪地胎的作用远远大于四驱的辅助系统。所以我认为对于北京来说冬天若遇到冰雪天，还不至于换四条雪地胎，而且成本也高，所以有四驱系统不至于让车窝在家里，最终选择了528领先四驱。

废了这么多话。。。现在开始上图。。。我的顺序是由内而外 因为外观5系已经满大街都是了，大部分朋友都审美疲劳了。

下面就是宝马小鸡腿登场了，手感很好。后面电子手刹跟Auto Hold按键，我觉得Auto Hold跟起停系统配合起来相当好用， 尤其等红灯时候可以放松右脚，启动时候只要轻轻点下油门Autohold就自动解除。只有在走走停停堵车时候才把这俩功能关掉，Autohold默认每次启动车是关闭的，要是能有设置每次启动可以自动开启就好了。

10.2屏幕分屏显示不会显得很拥挤。车载导航很少用现在多用手机导航，很方便有实时路况而且速度快，操作起来方便得很。唯一可能会用到导航的情况估计只有去一些没有信号的地方才会用到车载的卫星导航。而且宝马的导航我至今没研究过。。。因为第一次我想搜个目的地 发现不能直接输入目的地名称来寻找（要不就是我没找到），然后找个地方感觉好费劲。。就放弃了。。

由于没有一个地方可以很好的放手机，就在某宝上买的买了个储物盒。100来块钱 感觉还可以 跟原车稍微有一点色差，质感也还可以，有些人说用着会开线，目前用了俩月了 感觉还好。平时小票啥的都放里面，Iphone6 plus不带壳可以放进去，装上壳就只能斜着放了。唯一不好的是右侧大腿想考一下右边就老撞到，开始不习惯现在适应了，为了储物空间还是妥协下吧。

后排乘坐空间那是没得说了，除了不能躺着，什么跷二郎腿啊 瘫痪着坐着啊都不会碰到腿。中间座位由于中间隆起比较高 坐起来比较别扭，不过短途拉人还是可以的。

由内而外，开始上外观图

18寸风火轮，245/45 R18的规格。不过我觉得风火轮的造型不是太好看。卡钳原厂已经改为跟535一样稍微大一些的卡钳了，不过脚敢还是偏软，重刹车后端还是感觉有些疲软，感觉刹不住但是实际刹停距离还可以，日常使用还是够的。

原厂四门舒适进入，我觉得很很有必要装的配置。基本告别车钥匙，车钥匙从来都是放在书包里没有拿出来过。解锁速度和灵敏度相当的好。而且一直按着门把手上面凸起的地方锁车可以折叠后视镜同时关闭四个车窗，避免有时因为忘关车窗在进到车内启动电源重新关车窗。门把手处还有灯光，也提升些档次。

车照片就发到这，外形已经没啥好发的了，大街上见的不能再多了。发一张之前留学时候的E46

文笔不好，写这么多已经很不容易了。感谢大家阅读！