记得是2015年4月25号在武昌烽火汽车市场买的小海狮X30，到现在2年多时间了，中间出现过几次小毛病：
1、喇叭有段时间不响大概6天左右，后来自己又好了，估计是下雨天受潮了；
2、两只后轮卡死，车子无法开动，估计是轻度涉水后轮毂里手刹与刹车片生锈连在一起了，后来用千斤顶顶起来后再用脚用力踹了几下后松开了就好了；
3、左雾灯、右刹车灯灯泡不亮了，小问题，没管它；
这次大毛病来了-----通过街道口修地铁的那段拥堵路段时，发动机开锅了，水温一度到了120，把我吓坏了，赶紧把车停在一边，在网上查了下攻略----开着热风档，把风量调到最高，让发动机高温吹出来，结果温度没降多少，电瓶的电用完了（车子发不着了）打电话找人来修。当时搞到晚上10点多也没搞好，只是说水冷却系统不循环，师傅叫我第二天开到他店里弄，（PS：那天师傅用他的车的电瓶给我过电发着了车，然后叫我慢慢开回去，温度高就停到路边等，温度降了再开，路上开锅N次，不堵车的路上温度终于正常了）。
    第二天我直接把车开到经销商指定售后，也是在烽火汽配城附近（一直在那里做保养的），修车师傅一看说是要开缸盖，里面有个什么东西坏了，开价要1000多，（PS:我才买了2年半，42000公里，发动机居然过保了，不知道金杯是什么厂？）反正我不懂，也没搞。
    后来直奔昨天晚上帮修理的师傅门店（18公里，路上开锅N次，说起来都是泪。）经过千辛万苦终于到了，结果发现那师傅也不怎么样（PS:一辆本田CRV的车主开着他被修好的车，倒车出工位时直接不减速撞在路边的电线杆上，原因是换过刹车片后，刹车还没生效。。。。。悲剧！），后来那师傅就忙着去修CRV了（CRV车主暴跳如雷。。）
然后叫3个学徒修我的车，要拆挡把下面的什么东西，又是拔又是扯的折腾了半个多小时，后来拆下了个东西，那师傅看了下，又拿到水里洗了下就装上了，说是修好了，结果仪表盘上显示“ESP”三个黄字，仪表盘上不显示水温了，后来师傅说是温度传感器坏了，他那里也配不上叫我自己买。现在心中一万头草利马奔驰而过。。。。。