原帖由 jiaoyang1981 于 2012-05-28 09:23 发表
laolao139这个A3车主,你是第一个在我这个帖子里骂人说脏话的人,不管什么原因,你的人品真的很有问题。更新:附上一段本人速腾1.6mt的加速视频,车上两人,重量大约320斤,第一段和第三段加速是上坡,二段和四段是下坡,不过我开的方法不对,过于追求高转速换挡,其实前2挡拉到3500就换,可能速度还能快点,不过最后看了下,基本都是17/18秒左右,比说明书上慢了2秒多,考虑到多带个人和上坡,也差不多了,速腾这款发动机转速升的快,扭力出的快,可是速度表上的慢,感觉有种柴油车的感觉,所以特别适合城市驾驶,因为始终感觉有力量,…
原帖由 jiaoyang1981 于 2012-06-14 21:44 发表在 422 楼
恩,可能相对吧,速腾方向盘更沉,所以我觉得A3的就偏轻了,不过我力量不算小,卧推260斤,所以可能和一般人感觉有差距。
大众车,我开过速藤1.6自动档,刹车油门都太重不舒服(这个应该和我第一辆车是a3有关),油门和刹车,短时间内不好掌控,,,,,踩轻了没效果,重了就过头!~~~~~
a3机械助力,高速确实有点轻了,,,,,,我觉得途关的方向就很好,很沉稳
还有途关,,,,刹车油门重好像是大众的特色!~~~~途关也是,无法短时间熟悉,我朋友自己的车还没我掌握得好!~~~
走的西康线,他那速度,不是加速,就是掉速,,基本上,我就没见过他能保持稳速的,,,我都无语了,,我估计,他水平太差到连速度都控制不了。。。。。我开,,最起码开了10公里才能保持稳速!~~~~
我觉得,开车的人关系很大!~~~
就我那哥们,进入匝道不知道减速,,,,我提前喊了声减速,人家直接80就进了环形匝道!~~还好是独立悬挂,我估计要是板车悬挂,,,都能翻了!~~~后轮飘了!~~~一车5个人没吓死!!~
上紫阳的茶山,,,后边是山坡,一个180度弯道,,,,他开着熄火,起步溜车最少1米,,,朋友的老婆那高分贝的尖叫,人没吓死,差点鼓膜穿孔!~~~~~
后来回去一路我开,,,,,速度比他快,全车人都说稳,,,可怜我才比他早拿2月驾照!~~~
“由于快速松离合会顿车,所以换挡的时候必须慢慢松离合,才能平顺,这种设定,感觉新A3更多的定位在了城市节油驾驶上,如果想疯狂的激烈的驾驶,我觉得新A3不是很适合,因为激烈的驾驶必然是高转速,快松离合换挡,但是新A3不是这样设定的。另外新A3的刹车踏板特别硬,但是刹车力度却是线性的软”
楼主前面的测评还算中肯,但上面这两点个人有不同意见:
1、不能“激烈的驾驶”。个人感觉,A3适合激烈驾驶,转速提高以后,再换档时反而没有了顿挫感,只有在低速换档时才有这种感觉,不信你再试试。
2、“另外新A3的刹车踏板特别硬,但是刹车力度却是线性的软”,可能你试的车型和我的手动款不一样,我的A3刹车踏板力度刚好,软硬适中,随踩随有。这一点和速腾类似。
题外话:楼主视频中越双黄线行驶和变向不打灯的开车行为,个人认为不合适,建议改正。
上述意见,纯属讨论,如有得罪,版主请客。
还是比较客观,A3确实物超所值!
jiaoyang1981 2010-9-26 21:30:21 发表在 主楼
laolao139这个A3车主,你是第一个在我这个帖子里骂人说脏话的人,不管什么原因,你的人品真的很有问题。 更新:附上一段本人速腾1.6mt的加速视频,车上两人,重量大约320斤,第一段和第三段加速是上坡,二段和四段是下坡,不过我开的方法不对,过于追求高转速换挡,其实前2挡拉到3500就换,可能速度还能快点,不过最后看了下,基本都是17/18秒左右,比说明书上慢了2秒多,考虑到多带个人和上坡,也差不多了,速腾这款发动机转速升的快,扭力出的快,可是速度表上的慢,感觉有种柴油车的感觉,所以特别适合城市驾驶,因为始终感觉有力量,但是速度上的慢,和它那个功率低,马力小有很大关系,激烈加速还是有些许力不从心,但...
jiaoyang1981 2010-9-26 21:30:21 发表在 主楼
laolao139这个A3车主,你是第一个在我这个帖子里骂人说脏话的人,不管什么原因,你的人品真的很有问题。 更新:附上一段本人速腾1.6mt的加速视频,车上两人,重量大约320斤,第一段和第三段加速是上坡,二段和四段是下坡,不过我开的方法不对,过于追求高转速换挡,其实前2挡拉到3500就换,可能速度还能快点,不过最后看了下,基本都是17/18秒左右,比说明书上慢了2秒多,考虑到多带个人和上坡,也差不多了,速腾这款发动机转速升的快,扭力出的快,可是速度表上的慢,感觉有种柴油车的感觉,所以特别适合城市驾驶,因为始终感觉有力量,但是速度上的慢,和它那个功率低,马力小有很大关系,激烈加速还是有些许力不从心,但...
呵呵,顶顶
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