天津一汽原厂防盗器维修始末

    买车的时候，4S送的“礼包”，我选择了一汽原厂的防盗器，用了没多久，就出了问题，前帖中已经有详细介绍，在这就不说那次的问题了，重点说这次。

    因为前面的故障，4S给我新换了防盗器，但不知道从什么时间开始，新换的防盗器主机始锁门，开门正常，但锁门进入防盗状态后，怎么拍车身，防盗器都不会发出“哇哇”叫的警报声，于是龙年大年初6抽时间开车去4S，4S检查说是防盗器主机里的震动感应器坏了，要换新的，但由于我的防盗器已经过了一年的保修期，要换就自己掏钱。但我觉得防盗器应该不属于易损件，怎么会只保一年呢？于是给一汽400电话咨询，到底是保多久，没想到一汽400的回答更让我失望，据接电话的接线生说：一汽都是卖裸车给4S，防盗器是4S自行采购，保修期是多久一汽没有记录，用户只能是跟4S协商，如此答复让我没想到，有“天津一汽”LOGO的电子防盗器，竟然没有明确的保修期限，让顾客自己跟4S协商，明摆着这是“踢皮球”互相推卸责任吗？而且回到家后，我仔细查了电子防盗器的盒子，里面除了有个安装图和实用说明，还有一个盖有天津一汽的出厂合格证，竟然也没有任何保修期限的卡片或者说明。整个就是一个缺乏完备销售手续的东西。但不管怎样，既然现在除了问题，总要解决呀？要在4S换那就是580块，贵的嘿文，因为一些名牌双向防盗的电子防盗器网上也就卖300来块。仔细想了一下，不戳在4S换，先去搞汽车修理的兄弟那好好检查下，看是否能修理，今天一早把车开到兄弟的修理店，拆下防盗器仔细检查后发现，震动感应器没坏，只是连接振动器的线头松动了，兄弟用烙铁和焊锡帮我重新焊接后，防盗器就恢复正常了。如果不是修车高手的兄弟帮我细心的整一下，我又要多出钱更换了，在此鄙视天津一汽的卖销售手续不完备的产品，鄙视4S蠢的不会修理，已经光想让顾客换心的坑人做法。同时也给小五家长们提个醒遇到跟我一样的情况后，请拆开防盗器检查下线路是否松动。再决定是否换新主机，别为了小问题挨4S坑钱。

这么好的帖子,怎么才看到呢.收藏学习并万分的感谢!

关于后喇叭不响的解决方法

      近日，后面喇叭突然不响了，而且是两个喇叭都不响了，按前面的声音均衡按钮依旧不响，最后抱着试一下的态度，按了下（复位）RESTET键，后面俩喇叭不响的故障解除，一切正常了。特此作业

2年多终于跑了15000公里，该4保了。这次没去4S，直接去了朋友的店里保养：

1、里程表显示14000公里那是因为之前在1200公里时间换过仪表盘。

2、打算换的机油、机滤和空气格

机油过滤器

3、小五上举伸机

4、尽管2年多才跑了15000公里，平时也注意清洗底盘，但底盘还是比较脏，不过因为已经喷了加厚的德国汉高底盘装甲，所以脏也不用怕

5、4S店是抽机油，朋友的店里是放机油，究竟哪种好呢？个人认为还是放机油放的干净，其次放还可以清理放油螺丝上磁铁吸附的铁粉，这些铁粉如果混合在机油里，对发动机汽缸、活塞、活塞环、曲轴、瓦片和气门部位那可是致命损害。那么4S抽机油就不会清理到这个磁铁螺丝上的铁粉，而这个螺丝5000公里究竟会吸附了多少发动机运转时产生的铁粉，看下图的纸巾有多黑，就不难得出结论了。纸巾旁就是擦干净的放油磁铁螺丝（由于手机没近摄功能，图片有点模糊，各位看官就凑合着看吧）

6、尽管本人开车很小心，但有些特殊路况已经无可避免“刮底”，发动机护板上的刮痕，充分诠释了，如果没有这块锰钢板，被刮的可就是波箱咯。所以个人认为，安装发动机护板非常有必要。




本次保养还交叉调换了4个轮胎。检查了底盘各部位紧固螺丝。费用

3、2升全合成机油350块，原厂机油格35块，原空气格不算脏，朋友建议没必要，所以没换，手工费免费。

总计费用：385块。

 3瓶那个机油怎么要350？这是啥货？看着不是行货啊，怎么这么贵。

去年11月至今，215升93号汽油，高速，2级路，市区综合路况，不开空调，跑了3743公里，综合油耗6、2升/百公里.

这上面才3瓶呢，应该是3L都不到吧。。。。在说了，我们这个车这种的加三瓶就已经够了，没必要多加那一点点。3瓶已经在刻度线之内了。没有任何问题！

 行货一瓶都木有这么贵呢。你这玩意还真是贵的一比呀!