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引用:
原帖由 xianxyz 于 2010-03-22 21:44 发表在 123 楼
“夏利”两字也被你扣掉了
不是我扣的，那俩字本身就是用双面胶粘上去的，有次打完腊后抛光的时候。毛巾挂着字角给挂松了，所以我就懒得粘了，干脆就取下来了。
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首保作业：
小五开回来快2个月了，终于磨合到了1500多公里（其中400多公里是高速，其余是市区道路）。昨天再次上高速上撒野一下，为首保做准备。
5档3000转到100KM时速，3500转到120KM，4000转到140KM，4200转到150KM，油门还能踩下去大约1公分多一点的深度，只是瞬间踩了一下踩到底，就收回来了，没敢长时间踩到低，跑了大约半分钟150KM时速，感觉不飘，前面就是弧行路，就提前减速了。100公里时速风噪音不明显，120KM时速风噪开始出现，并有轻微的哨子音出现，一直到150KM时速，风噪依旧不影响车内正常交谈。
昨天一天出城溜达，上告诉测试，总共跑了260公里，加之前的1500多公里，总磨合公里数字将近1800公里，于是今天早上去做首保。
首保项目检查：外观，玻璃，灯光，理合器，转向系统，刹车系统，水类，底盘，各部位螺丝紧固，免费换机油，自费换机油滤清器，齿轮油。（因4S店不允许相机拍摄，以下图片全部是本人山寨手机拍摄）
1、小五开上托举台，师傅做保养前的铺垫子等准备工作
2：现在换机油已经不是打开发动机油底壳下的放油螺了，而是直接用这种抽油机把机油抽出来，据师傅说这样比放机油更放的干净
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放齿轮箱油，尽管负责维修的MM说，厂家要求是5000公里2保时换齿轮箱油，但我一想反正2保就要开始自己掏钱了，不如早点换，事实证明，我的想法是对的，原因吗，往后看你就明白了。
从这里也能看到齿轮箱在发动机的底部，完全裸露，装护板那是多么的重要了呀!因为要清理换机油滤清器漏出的油，就拆开了发动机护板，歪在旁边的就是发动机护板。
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放出来的齿轮油，看着也不是很脏，但别着急，继续往下看，就知道，换是多么的正确
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注意看齿轮箱螺丝，这个螺丝是带有磁铁的，目的就是吸齿轮箱齿轮磨损的碎铁屑，刚拆下的时候，师傅给我看了一下，螺丝边缘确实有不少碎铁屑，大约有3颗整大米那么多，沾在螺丝内芯的磁铁上，我还没来的及拍照，师傅就用毛巾擦了下，所以现在看到的螺丝上的铁屑已经不多了，但仔细看，依旧能看到，所以我认为，虽然是自己花钱换的齿轮油（105的油钱，20块手工费）我觉得换的非常值得，要不那么多铁屑在油里，那对齿轮就跟沙子一样，磨损肯定是相当大。所以我认为自己掏钱换也非常值得。
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这是擦齿轮箱油孔螺丝的毛纱，注意看中间黑色的部分，就是擦下来的铁屑。污染毛纱的面积还是不少的
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俺喷的是原装的德国汉高的底底盘装甲，尽管底盘边缘有泥浆，但我不担心，而且昨天去郊区的2级路上，当时我的车速度是70公里时速这样，一路上都能感觉到，小沙子跟炒豆子一样打的底盘响，而且因为工程车在一些路段上因为颠簸，洒下有一些碎石子，被我的小五的右前轮压到一个，我估计可能有四分之一个乒乓球大小的石子，石子可能是被轮胎压到后又挤压弹射到底盘上，砸的底盘很响一声。今天车托起来后，我特意仔细看了一下底盘各个部位，竟然一点痕迹都没。所以如果各位小五的家长有“米”的话，建议各位还是要喷底盘装甲。如果米多的话就喷汉高等进口的装甲，至于国产的那就多喷点才行，因为国产的很稀，跟水一样，不象进口的粘稠度比较高。（就拍了这几张，4S店就来干涉不让拍照）所以首保作业只能是用手机偷拍咯。
当初喷的时候，师傅没注意也喷了点到排气管上，原以为会耐不住高温自动脱落的，没想到，一点都没脱落，我今天曾想试着扣一下，结果是依旧很难扣下来。看来汉高的装甲也是能耐高温的。
整个车底除了油箱（黑色部分）出厂就喷有塑胶，其余都是灰色的装甲覆盖
有这层厚厚的装甲，小五就不怕泥水，污渍和小石子对低盘的伤害了
尽管我是已经洗过车去做首保，但底盘上的泥依旧没洗干净，不过有装甲，我不担心这些泥会锈蚀底盘。
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N5降价真相：
降的是顶有降价牌子的1、0排量的，1、3的依旧是一分钱都没降，但原来的800礼包，现在是1500的礼包了。这就是1、0排量的小五，既然价钱降下来了，就没任何礼物送了
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