忘记说我装发动机护板的事情了,当时喷装甲的时候,把小五托起来后就发现,就发现整个底盘就发动机部分是完全裸露的,只有前面有点塑胶片遮挡,想想这可是小五的心脏部位,怎能不重点保护呢,于是就下决心要买个发动机护板保护下小五的心脏部位,再不能让泥水污渍溅到心脏部位了。
随后开始在网上搜索卖家,终于找到了个价钱合理,态度不错的卖家,连邮费105块,买了块N5专用的发动机锰钢护甲,然后又到认识的修理店,把小五托起来安装上了,手工费30文,感觉不错,而最重要的是给小五的心脏重点保护了,以后就算自己不注意“刮底”了,也不会伤害到小五的“心脏部位”。因为心脏部位的传动齿轮箱是小五车底离地面最近的部位,如果你车托起来,你就能看的非常清楚了,所以好好保护起来那是绝对没错了,而且装了发动机护板后目前没觉得散热不好,行车风噪也没有什么变化,总体感觉是非常不错
隔热膜的好坏,最“绝”的检验方法:
用一个电热丝通红的电暖气。把膜靠近电暖气5公分处,膜不会因为电暖气的高热度而变形,或者象塑料那样溶解。然后,你再用脸贴近膜看是否能感觉到热度,如果感觉不到,那就是真隔热膜。总之离通红的电热丝越近,也不变形、融化,你感觉到的热度越低那就越好。就这么简单。这是一个在我们本大车行里贴了6年膜的师傅告诉我的诀窍
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