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回老家带神兽，尽为父之责，提车U70踏稳每一步人生必经之路
他来了他来了，他拉着我多年的好兄弟，踏着沉稳的步伐走来了！
逸动小车儿还在开，又新进一辆潍柴U70，确确实实大的七座SUV，为了一家老小日后更好的生活，也为了我新的创业之路。
之前一直在沿海打工，今年原本就有计划不出去了，我85年的，当爹多年，娃10岁了，他爷奶管不住了，只有我来“调教“了，生了他就要对它负责，10年了，这也是迟来的陪伴。
计划不出远门漂着了。
之前一直在沿海打工，今年原本就有计划不出去了，我85年的，当爹多年，娃10岁了，他爷奶管不住了，只有我来“调教“了，生了他就要对它负责，10年了，这也是迟来的陪伴。
计划不出远门漂着了。
要说之前我对潍柴的了解也就是晓得个潍柴动力、还有他家的陕西重卡，比较出名的，大卡车路上常看到。U70也是了解不久的一款车，家离卖车的店近，又各方面都打听了，就它几万块的价位来说，我觉得买来不亏，挺值的。下订之前车子也拉出去开过，极易上手，唯一就是车比较大，有些地方窄的时候不太好倒车。特别我这种开惯了小车子的，还要适应一段时间。提的这台七座精英版，倒车有后驻车雷达和倒车影像，主动安全保障其实还是做到位了。顶配的车据说有360度全景影像，这样更容易观察四周情况，估计又会好倒得多。
关于车子颜值这块，各花入各眼，U70这种比较简洁有力的造型我还是挺喜欢的。
车身比例也很协调
腰线凹凸有致，车顶还设计的有点悬浮效果，D柱黑色“插一杠子“使车子侧面的层次感更丰富了。
车子由头至尾的线条既有德系的那种纯粹干练、也有美系的肌肉力量，还颇受我几个兄弟的赞赏。车不是他们陪我选的，但都来陪我提了，新车到手搓一顿是必须的。
车尾也很丰满
说的这尾灯叫个什么北斗七星阵？不是放倒的字母P么，STOP的P，直白提醒车莫靠太近
腰上的雕塑感
还有一片尾翼彰显运动，车子1.5T涡轮增压的动力发挥出来也不示弱，超车的时候油门闷一脚速度反应挺快，现在就只在城里奔过，感觉开起还轻松。
上车是无钥匙进入，点火是一键启动
座椅宽大，填充厚实，坐感还带点乳胶那种Q弹，腰背也撑得起，就是所谓的包裹感欠缺点。
不过座椅边上的“半包“效果还是可以的，估计个子大的会感受得到点包裹感。另外，关于这个座椅的皮、车上塑料的味，我新车到手还真没有什么不适，兄弟们也都说没闻到不好的异味。材料估计还是用得可以，座椅也还做得细致，而且也是打孔皮。
还有个飞机操纵杆样式的档把，有个雪地驾驶模式，等今年冬天下雪了，再试试有没有效果。电子助车、自动驻车这些功能也都有。
中控扶手、杯架这块小空间精致、够用。
第二排是三座布局，中间靠背拉一层下来也是双杯架。
第三排是两个座位，两边车壁上也有杯架，考虑得很细致。我这车买来，三排也只是留着应急的时候用，平时放倒了好大一个后备箱，创业就拿它当“拉货车“来使了。实在有需要还可以当床睡。
拍个在路上…
第一回来，先就跟大家聊到这里。等开一段时间看看效果，再来细聊油耗等等的其他情况。
最后编辑于2020-04-29 19:41:14
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