平行进口的电磁悬挂卡宴,比国内标配的气动卡宴操控还要好一些,尤其是coupe
不止是键盘,有些从x5升级到卡宴的人也会不过脑子吐槽,因为他们就是拿着放大镜去找卡宴不如旧车的方面,抱着这种心态换什么车最后都是一样的看法
3.0T的卡宴(短暂驾驶过)确实不如3.0T 的X5(开过5年)好开(动力和驾驶感觉都不行),两个车我都开过,卡宴TURBO完全不一样,所以我直接上了一台TURBO,驾驶感觉好多了。
可能驾驶习惯的问题 我倒是觉得卡宴3-1挡减速效果顿一下挺好的, 平常开车很快 这个降档逻辑很像运动或手动模式降档补油用发动机牵引力增加减速效果的那种感觉,至于加速换挡完全没顿挫。操控更没的说,到现在不知道极限在哪。宝马的纵置发动机可能跟8AT传动效率更高一点。
我觉得市区高尔夫GTI最好开,但是并不能说一定比X5或卡宴好
1.论品牌豪华颜值X5不如卡宴。
2.论动力调校卡宴不如X5,卡宴经常1档2千到3千转不升档还顿挫。
3.城市体验不如X5。
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