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写在5万公里前——还得是纳塔
3月26日第十一代索纳塔上市，对于现代旗下的旗舰车型，宣传的定位是b级美学新标杆，从外观到内饰，从整体到局部或多或少的有所改变，比如摩斯密码方向盘、旋钮式怀挡、双12.3英寸全景曲面屏、自动泊车等等，主打一个简约便捷。
虽然没看到过实车，但，还是不由自主的想关注它的一些信息，这就是传说中精神的传承吧，我也是众多索纳塔家族的一员……
虽然没看到过实车，但，还是不由自主的想关注它的一些信息，这就是传说中精神的传承吧，我也是众多索纳塔家族的一员……
10来万买一辆b级别，是不是也很爽？
改变了传统的现代logo方向盘造型，看着还挺新鲜的
方向盘的改变
作为第十代索纳塔车主，看到同车型的产品一直在延续，也挺开心的，毕竟畅销款才必备传承价值吗，对不对？朋友们。
我的索纳塔没有过多装饰，我喜欢它传递的思想，简约大方
我的这台小车到家快三年了，行驶里程42978公里，油耗稳定在8.5以内，主要用于上下班代步。坚持去4s店保养、每周至少洗一次车、每月跑一次高速、选择中石化加油是我珍惜它的基本操作，三年，它回馈我的可以概括为三个关键词：又快、又稳、又准～～有点俗气，但很实用。
底盘低，有种跑车的赶脚
扁扁的前脸，好像一直是索纳塔标识性的特征吧，喜欢的自然喜欢……
随手一拍
周末，给车做了深层清洁，里里外外，一顿收拾，上面的图片都是我的劳动成果，有没有被亮到？
日常清洁
汽车市场更新迭代太快，虽然索十一来了，但我还是会一如既往的继续分享我的索十，让索纳塔家族到处都星光璀璨！
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