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远离喧嚣,在D-MAX的陪伴下放飞自我
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远离喧嚣,在D-MAX的陪伴下放飞自我
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发布于
广东
2022-12-29 12:32:09
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在城郊附近承包了几块池塘搞搞养殖,对于收益的期待值不高所以也不会很忙,也算是给自己点时间好好去享受生活了。
8月初的时候提了这辆D-MAX,一方面是方便给池塘运输饲料,另一方面是日常代步或者空余时间去郊外轻度越个野啥的,算是兼顾生活和事业的用途吧。目前车子也到手差不多半年了,来和铁子们聊聊用车感想。
颜值这块,D-MAX的确是拿捏得死死的,是很经典的五十铃皮卡,前脸像家用SUV,时尚、霸气,在城里开一点都没有违和感。我选的是深灰色,耐看耐脏,也够低调,不会太张扬。
蓝天白云配上我的D-MAX,画面很唯美。
大脚丫也来一个特写,原厂配的轮胎抓地力还不错,加上是四驱的,就算是开在一些泥泞路段也不会轻易打滑,信心十足。
货斗的纵深还算不错,我打算空了去店里加装一个封闭式的货厢,这样拉饲料的时候也不用担心下雨天会被淋湿了。
D-MAX的内饰也对得起价格,整体观感还是蛮好的,材质也不错,软包很多,新车异味也不大,说明用料够环保。
方向盘中间有五十铃的英文字母,在柴油发动机五十铃这个品牌有着不可挑战的话语权。
座椅是皮质的,承托性还不错,尤其是腰部的支撑性很好,开着跑5个小时的长途也没带累的。
后排一般是娃儿和父母坐,尤其是我家两老个子都不矮,坐进去还能翘个二郎腿,空间这块是够用的。
说说动力吧,1.9T的柴油发动机,低扭不是它的强项,所以起步那一下并没有很惊艳,但后段的爆发力是真的不错,尤其是在高速超车的时候,一点都不吃力。变速箱换挡速度和时机稍慢,但是胜在平顺可靠。硬派越野车最重要的能力不是越野能力,而是极其出色的可靠性,工具车亦然。
我买的是四驱版本,是分时四驱,扭矩最高可以放大到2.48倍,一般的路难不倒它,轻轻松松就过去了。
这是我承包的其中一块池塘,前几天刚刚下了一些鱼苗,再过段时间也要拉上造氧机过来安装了,我打算在旁边这块空地搭一个小房子,平时开车过来沏壶茶,消磨消磨时间,感觉也很美,哈哈哈。
出来转转心情倍儿棒!回家!
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2022-12-30 09:53:12
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