早年间没曾想能这么快拥有一台玛莎拉蒂，虽然也只是个入门款

家中买这台车的重要的原因就是最近有入手一些性能车，包括A45和M4，但日常代步还是觉得舒适性和平顺性上不能被满足，或者说是有点供大于求。所以这期间一直惺惺念念能够有一台兼顾舒适性和运动性的车子，平日有个排气拉拉风，代步起来没有M和AMG那么暴躁。

选车目标很明确，直奔玛莎拉蒂而来，因为外观犀利动力说得过去，且这排气声音实在是太迷人，但同时也做好了迎接那些负面评价的准备。

车子买来有大半年了，论坛上大家对Ghibli都已经轻车熟路，就不码字了，说说开到现在的优缺点，把作业上了，过两天还要把最近积压的M4的作业上了，太多积压再不写越来越懒得写了

优点：

【品牌】品牌本身的魅力，虽然车子被看车大爷认为是金杯，被老妈第一眼看成丰田，但在认识的人眼里还有自己心目中有至高无上的地位，妹子也很喜欢哈哈

【三叉戟】LOGO太美了，海皇波士顿的武器也好，还是鱼叉也罢，一家品牌的logo能设计的这么出色，真是让众多品牌望尘莫及

【外观】车头的设计相当凶悍，感觉很有气场，而且有了无框车门的加持，这个车子整体的颜值还是相当具有回头率，后期换换轮毂就能很帅了哈哈

【排气】排气声浪，这点绝对是优点无疑，相信绝大多数车友在选择这台车时除了品牌吸引力以外，其次就会考虑的是排气，经过专业调校，果真不同凡响

【加速感】配合声浪，车子的动力也是不错的，而且因为声浪的关系感觉车子很有力道，虽然百公里加速成绩也就是一般般，但怎么踩怎么有的感觉很不错

【内饰】真皮组件做工细腻，升级过的全真皮内饰加上升级过的导航把Ghibli的驾驶室氛围提升到了新的高度，特别跑车范儿


缺点：

【机器】机器声音一般，怠速和非高速运转时候发动机声音一般，尤其是低转速下发动机嘎啦嘎啦的声音实在是有些廉价，和那美妙的排气声浪形成了鲜明的对比

【油门】油门踏板过于敏感，没有一个渐进性，在堵车的时候没有办法通过渐进来控制车子前进，会感觉车子一窜一窜的，不是很有好，但跑起来就没问题了

【用料】全车塑料件真的不高档，在升级真皮组建的同时为什么不能把这些塑料件也升级一下呢，很多地方真的对不起这个车子的身价，感觉也就是二十来万的水平，还不如奔驰宝马入门车型

【体验】人机交互体验，导航系统的体验真的是太一般了，很难盲操作，很多时候都不知道哪个功能一定会固定出现在哪里，而且经常会误操作，玛莎拉蒂的触摸屏感觉还挺好的，但体验太差了

【空间】再有就是空间了，没有具体丈量过也懒得去看数据，但这个车子的尺寸绝对不比我的535i小，包括宽度可能更宽，但后排空间简直了，根本没法坐人，四门车起码讲究一下实用性，这总没有错

最后一个，配置太低体验不友好，抬头显示没有，防碰撞没有，usb接口过少，电子档特别难用，自动启停都得很奇葩的关掉。。。作为车主大家可能都深有体会。

最后我想说，虽然选择玛莎拉蒂或许要包容一些体验上的问题，但对于个人而言还是圆梦的一种体验。近些年来看着玛莎转型后一点点的提升销量，提升认知甚至后市场的口碑，心中还是蛮高兴的，希望玛莎拉蒂能够在保持自身特色的同时，加快产品更迭速度，优化用户体验和用料，未来能够有更多好产品出现。

写了这么多，费劲传了这么多照片，希望从今天开始能恢复按时交作业的习惯。下一部车子应该会很快和大家见面，其实就是拖着没做的作业，哈哈！不出意外的话，应该会在8月内发布，尽请期待