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东南DX7更换胎压监测电池
爱车快8年了，虽然现在看起来落后，至少陪伴了这么多年，看的时候还是有感情的。说说这些年的故障。
1，大屏有时候会死机，比较少。
2，方向盘,是偏左的，高速跑偏，出生就有的，一直没修好凑合用吧
3，驾驶位车窗自动升到一半容易卡住，没修过
4，现在油耗12个左右，有点点费油
5，..........
零零碎碎都是小毛病，其实车子很耐用,作为人生的第一款车，当年选他没后悔过。这几天胎压监测没电了，就自己琢磨着更换电池
15年DX7更换胎压监测详图，不啰嗦，上图
1，大屏有时候会死机，比较少。
2，方向盘,是偏左的，高速跑偏，出生就有的，一直没修好凑合用吧
3，驾驶位车窗自动升到一半容易卡住，没修过
4，现在油耗12个左右，有点点费油
5，..........
零零碎碎都是小毛病，其实车子很耐用,作为人生的第一款车，当年选他没后悔过。这几天胎压监测没电了，就自己琢磨着更换电池
15年DX7更换胎压监测详图，不啰嗦，上图
没有更换之前的胎压显示，电池没电，胎压失效不准
去掉大脚的爱车
2条轮胎580包安装还是很便宜的。单独去找修车店取一次胎压监测也得200元，等于节省了很多
每拆下一个胎压模块就写上一个数字，自己写的自己心里清楚，别让他人给你写
用热风枪吹密封胶，热了以后很容易撬开，用小号的平口螺丝刀很轻松的
这是把旧电池挖出来准备用烙铁，注意看，就电池后面密封胶，不要全部取掉，新电池可以直接卡在旧电池的槽里
4个都打开了，准备下电池
四个胎压监测电池都更换好了，短路打火一次，吓一跳
换完电池看一下之前做的记号有没有被自己擦掉
把密封胶灌入，流动性很好，不用刮平
时间太短了，想着用热风机吹看能不能快速凝固，没用的，必须静置6小时以上才行
因为时间太短，修车铺催，只好用胶带封住，免得密封胶流动
按标记好的安装轮胎
更换完成后，显示一切正常，特别提醒，安装完成后，需要开一段时间才会显示正常
总结一下安装的经验：
1，电池的密封胶需要6小时以上才能凝固，赶时间就没办法了，我是用胶带封住的
2，电池正负极很容易触碰一起，要小心，不然短路一次就有可能少用1个月
3，轮胎不用全部拔下来，放完气，找到气门嘴位置，用扒胎机压下去就能取出胎压监测，省去扒轮胎做动平衡的步骤
4，不要把密封胶全部取掉，差不多能把电池撬出来就行了，新的可以卡上去，很紧，全部取掉电池无法固定的。
5，一定做好标记，每个轮子按自己的想法做1234最简单的标记
1，电池的密封胶需要6小时以上才能凝固，赶时间就没办法了，我是用胶带封住的
2，电池正负极很容易触碰一起，要小心，不然短路一次就有可能少用1个月
3，轮胎不用全部拔下来，放完气，找到气门嘴位置，用扒胎机压下去就能取出胎压监测，省去扒轮胎做动平衡的步骤
4，不要把密封胶全部取掉，差不多能把电池撬出来就行了，新的可以卡上去，很紧，全部取掉电池无法固定的。
5，一定做好标记，每个轮子按自己的想法做1234最简单的标记
最后编辑于2024-01-29 21:26:08
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