如果说年轻人想买一台潮玩大宝贝，你会想到哪些车型？我肯定会毫不犹豫的给大家推荐今天我实拍的这台车——iCAR V27。这台车设计在线、两驱四驱可选、增程版无续航焦虑，关键是配置相当的丰富，我觉得符合我心中潮玩大宝贝的定位，接下来咱们就详细聊聊这台车。

咱们先来看iCAR V27的外观，复古方盒子造型真的很耐看，整车方正硬朗，气场很足，家用不笨重、户外够硬朗。可以说是一款能够胜任不同场景的越野车。

前脸简约干净，复古圆形大灯辨识度超高，灯组造型圆润可爱，白天通勤温柔、夜晚照明通透。特别是撞色的保险杠，看起来真的很有越野范儿。

车头细节质感到位，大轮眉加上大轮毂，整车的气场很强了，丝毫不像一台十多万价位的车型。轮胎的扁平比很小，主要是城市里通勤。如果真要越野的话，还得更换轮胎。

后挂备胎没有备胎罩，看起来非常野性，侧踏板也是保留黑色的设计，和前后保险杠很好的融合。

iCAR V27是具备拖挂资质的，让这台车的可玩性大大提升。

车身离地间隙可观，通过性优于普通家用SUV，周末进山、走烂路不用小心翼翼。

总体来看，iCAR V27的外观特别对味，看起来时尚又有野性。是一款我心中潮玩的车型。当然这台车的后期改装的空间也很大，适当的个性化改装之后，iCAR V27会更加潮流。接下来我们进入内饰，看看这台车配置功能怎样。

拉开车门，整个内饰的配色非常讨人喜欢，爱马仕橙确实是很多车型会选择的。

再看内饰的整体，中控的大屏特别夺目，15.4英寸大屏配高通8295P芯片，销售演示时我直接喊了句“太热了”，空调立马降了3度。能够去理解驾驶人的意思，这一点体验不错。

这台车的综合续航达到了1200km+，日常上班纯电就够，200km续航开三四天没问题。周末自驾跨省，增程器介入几乎无感，不用找充电桩排队，加油即走。

抬头那块“星际舷窗”双天幕，销售说能隔绝99.9%紫外线。对比传统的大天窗，这样的设计我觉得更加潮流，也更有安全感。

坐上车里，体验感完全不一样，这真的有一些私人飞机的感觉

23扬声器音响一开，下班堵在高架上听环绕声，堵车都变得没那么烦了。

离谱的是这台车配置了MRC磁流变悬架，加上它5秒级加速，在同级别驾乘体验绝对是前列。这么大的车在城市超车利落，过减速带又软又稳——它就是通勤神器。

后排的舒适度我体验下来还很不错，坐垫很厚实，长度也合适。后排长途坐车也不会感觉很累。

后排座椅的靠背扩展真的很有意思，后排的乘客手提袋或者一些包也可以挂起来。

16.98万起，双电机四驱、全铝车身、高阶智驾都有了，这价格还能找谁说理去？还提供更多内饰色彩选择，最近流行的“紫气东来”，紫色的内饰我觉得也很有感觉。

总结：一趟探店下来，iCAR V27给我的感觉不只是一台车，而是一份“说走就走”的底气。5米方盒子硬派造型，气场不输大几十万的越野车，隐藏式踏板和星际舷窗天幕，让每次上下车都带仪式感。最打动我的是黄金增程——200km纯电覆盖日常通勤，1200km综合续航让长途说走就走，增程器介入几乎无感，彻底告别充电焦虑。后排纯平地台+放倒大床+对外放电，全家露营不用搭帐篷；MRC磁流变悬架过滤颠簸，8295P芯片+激光雷达智驾让城市高速都轻松。16.98万起，双电机四驱、全铝车身、豪华配置全给齐，实车比照片震撼得多，建议带上家人亲自去坐一坐，它会让你立刻有“就是它了”的冲动。这就是一台属于年轻人的潮流大玩具。