一转眼十万公里了

故障灯亮起，检查原因是碳罐电磁阀出现了问题简单更换

发动机舱保持的还算可以吧，我一般洗车的时候顺变把机舱也就冲洗了，直接拿喷枪冲

车侧面看着还是比较修长的

模样挺好

分享一下用车过程中所遇见的问题:

1、原车固铂轮胎比较垃圾，硬、磨损不均匀、胎噪大、磨损不均匀以后出现了跑高速抖动，终于在8万公里的时候换上了东洋轮胎。目前比较满意，个人也比较推荐，比米其林便宜舒适度也可以性价比比较高，个人上一辆车用一直用的是米其林轮胎，这次是因为米其林没有现货，才选择的东洋轮胎，还可以 还可以
2、车辆在1万公里左右时突然有一天发现急加速有呼啸声，缓慢加速没有，3万公里的时候出现了3、4、换档有拖尾的哨声，去4S店一直没有查到原因，就这么开到了十万公里，前几天的一个下午在路上跑着突然发现噪音出奇的大，大到无法忍受，停车查看找到问题发现涡轮近期管道卡箍脱落，恢复锁紧后发现之前的问题也一并消除，原来一直都时松动状态并没有脱落也发现不了。所以提醒各位车友如果你的瑞虎8也有此类问题建议检查一下涡轮进气管道卡箍是否松动。

3、其他的目前小毛病没有，大毛病当然也没有，油耗方面浮动比较大 我开车不看油耗而且 开车比较快，有时候6个左右有时候9个左右 我还把车开到过11L，也开到过5.5L，机油选用的品牌为引能仕全合成机油，之前用嘉实多磁护，个人对比发现采用引能仕的噪音比较小急加速感觉比较丝滑。（我仅代表个人观点）

4、 购车以后，车辆换的斯道姆车内喇叭，加装的前、后排高音跟中置喇叭，全车做的隔音。加装机盖液压挺杆，加装电动踏板
除了灯光照射范围不足，亮度不够，尤其晚上跑山路费劲，还不安全，照射范围太窄。

5、变速箱比较拉垮1、2档顿挫感比较明显（尤其油门少大点），整车的舒适度被变速箱拖后腿拖的比较严重
总体来说瑞虎8不是个完美的车但也可以接受。再跑20万公里问题也不大。各位有什么不同意见或者想法评论区可以聊一聊