先说说磨合期的感受吧。提车两月有余，小维没有让我失望，达到了我的预期想象，不管别人怎么说，对这个大玩具越来越喜欢。 至于空间与外观，始终没有纠结过，钟爱小型车，着迷四驱，小型四驱是铃木的强项。因为喜欢小巧玲珑，所以够用就行，高、大、上我的字典里没有。说来也巧，没怎么关注过大型车，也就没考虑车库的容纳性，回家当晚倒车入库。将近3m宽的车库，入库门只有2m左右，收起俩耳朵左右也就3--5cm的余量,稍大点的车根本入不了库！小维进去以后还是比较宽敞，左右余量40--50cm，长度余量2m左右。车库对我来说空间虽小，还是很满意！起码不用放路边让人操心。 
整体硬朗，银色也属于安全色吧，稳重大气不失典雅。贴膜的时候和蓝黑色放一起看着似乎比蓝色大。销售说和我的小维一起的那辆银色卖了，后来又进了几辆都卖了（呵呵，当初店里没有卖过银色款，销售觉得银维不看好，也是为我着想劝我改色）。全身上下精气神十足，凸凹有致，肌肉感还是蛮动人的！不知为什么看着小维就不怎么想吉姆尼了，喜新厌旧吗？小维隐隐的透着吉姆尼的精气神，这把年纪还是小维实用。 
从这段时间的驾驶来看，操控、动力很好！运动模式上坡超车一个字“爽”，朋友作为一名老司机说这车加速很好，不过他还是喜欢大车。红绿灯优势特别明显，每次别的车远远的跟在后面。开过手动档的我，自动挡对我几分钟就熟悉了，小维的配置市区很轻松！方向感很好，虽然是新手，操作自如，指那打那。自动启停习惯就好，免得停车空挡。转向及转向回位自我感觉良好，或许是习惯皮卡、没驾驶过高档车的缘故吧，目前为止很满意。
小维的舒适性个人感觉很好！坐姿高、噪音小（启动时开窗还是有点大）。小舅子最喜欢和我唱反调，说这车没有轿车坐着舒服，他上高二的女儿说这车座椅好高啊，坐着舒服！我不言语，萝卜白菜各有所爱。小维减震偏硬，当时给4s说大家反映轮胎气压3--4kg，交代调一下气压，答应很爽快。第二天下午自己测四轮气压每个都在3.8kg左右，马上统一调到2.4kg，再次出行改善很明显。 
小维油耗确实令人满意！刚提车200km油耗由13降到了5.9。当时想以后熟悉了、速度上去油耗可能会高点。目前6000多公里平均油耗依然6.6左右，高速跑过4.3.自我感觉很满意！铃木的车好像油耗都不是问题。
不得不说的四驱。小舅子以及很多人劝我放弃四驱，认为四驱现在路况这么好也没什么用，野外游玩时陪行伍出身、年过花甲的老丈人转，他说路上有好多铃木的出租车，言下之意这车不错。转了一圈回到车旁，他突然趴在凸凹不平的庄稼地上向车底张望。我赶忙扶老人家起来，他自言自语到：底盘盖住了，看不到牙包。我这才恍然大悟，他老人家在找小维的蛋蛋。看来对事物的认知程度、喜欢与否不在于年龄。忙给老丈人解释完拍了张照片给他看。老人家年轻时也是一把好手！部队里开过车，转业后骑着自己厂里造的渭阳轻骑摩托跑遍大江南北，我常常默不作声、洗耳恭听他当年的趣事。有些人常常为一些鸡毛蒜皮的小事争论不休，芸芸众车，各有各的优、缺点，自己喜欢才是最好的！不用计较、珍惜当下，到你跑不动的时候，一切都是然并暖！
小维没有让我失望！有次去近郊山里玩，别人都提水到公路边洗爱车，我直接沿崎岖小道开到河里爬上对岸陡坡掉头回河里给小维沐浴。小维让我很自信满满！见土坡就想爬上去看看。虽然和国外比有所简配，做工有瑕疵，但是关键点不马虎。长安铃木合资生产，我才有了比较称心的小型四驱suv！如果当初不合资生产，进口小维顶配价格不容小觑。人无完人，何况车乎；多看看她的优点，学会包容，知足常乐！（有洁癖的人请绕道勿喷）实话说从始至终我一直在铃木车系徘徊游荡，身边好多好多亲戚朋友动员我不要在一棵树上吊死，说什么四驱没用、和许多国产suv价格相差很大、没有某些车模仿的样子好看，就连媳妇儿子都说福特是高档车！铃木确实小众，很多买家都是铃木的回头客！我是搞维修出身的，很注重内在本质，发动机、变速箱、四驱系统着实令人满意！有些人讨厌拿三大件说事，好就是好又不是瞎说。好的车架是很重要的，即是减震稍微硬点，对于维特拉这样一款suv不是什么缺点，所以向来都是宁缺毋滥的我从来没有被动摇过。
归根结底还是那句话，外型硬朗、性价比高、在所能承受的条件下完了我的四驱梦！ 磨合期游玩之余，晚上一个人抽空在车库安装了在某宝淘的门栏条、防撞条，安装航空积分兑换的后视镜行车记录仪，上牌后加装了某宝淘的零线开关，去4s贴了前后门及后档膜。。。。。。虽然比较累，累并快乐者！