热门
15款奇骏，P挡，挂挡按钮摁不动，不好挂挡，解决方案
前言：问题现象
车子快十年了，马上25万公里。24年开始出现停车时，挂挡按钮按不动问题，只能将档把往右边掰才能按动挂挡扭。
最后一番曲折终于解决，将大概过程发给车友参考借鉴。
最后一番曲折终于解决，将大概过程发给车友参考借鉴。
每次停车不好挂挡
寻找解决方案
去4S店维修，让换换挡总成，2500大洋。
在之家论坛没搜到解决方案，去各大平台搜索都说是换挡机构的电磁阀有问题。于是网上直接搜本车型换挡电磁阀，把问题描述给店家。店家很确定是电磁阀的问题。
。。。
。。。但是买回来以后，店家说北京没有合作的修理厂给换，去途虎养车、等其他维修店不给换。
一直放车里没换上，几次都想退货。
在之家论坛没搜到解决方案，去各大平台搜索都说是换挡机构的电磁阀有问题。于是网上直接搜本车型换挡电磁阀，把问题描述给店家。店家很确定是电磁阀的问题。
。。。
。。。但是买回来以后，店家说北京没有合作的修理厂给换，去途虎养车、等其他维修店不给换。
一直放车里没换上，几次都想退货。
奇骏换挡机构电磁阀总成，就是这个机构故障导致的
解决
25年的前2天，前刹车软管渗油，导致一直报故障灯，一看刹车油快漏完了。春节汽配城，维修店放假，车也修不了。
年后联系了一家维修店，修刹车，我顺便问了一下能不能换换挡机构电磁阀。师傅说可以。
到了店里，担心其他刹车管也有问题就把4根都给换了，毕竟小10年的车了。师傅干活很快，换4根刹车管，加上拆挂挡，一个半小时就搞定了。
年后联系了一家维修店，修刹车，我顺便问了一下能不能换换挡机构电磁阀。师傅说可以。
到了店里，担心其他刹车管也有问题就把4根都给换了，毕竟小10年的车了。师傅干活很快，换4根刹车管，加上拆挂挡，一个半小时就搞定了。
维修挂挡机构，一共花了400多大洋，电磁阀200，师傅手工费200。
修好以后我对比了一下，故障现象。
正常的车：踩刹车换挡机构会有“咔哒”一声，锁止机构打开。
换挡机构有问题：踩刹车换挡机构没反应，锁止机构未打开，不好挂挡。
以上是解决的过程个大家个参考。日产车出这个问题好像是通病，特别是年限时间长的车。
修好以后我对比了一下，故障现象。
正常的车：踩刹车换挡机构会有“咔哒”一声，锁止机构打开。
换挡机构有问题：踩刹车换挡机构没反应，锁止机构未打开，不好挂挡。
以上是解决的过程个大家个参考。日产车出这个问题好像是通病，特别是年限时间长的车。
修理完效果
换挡顺滑
修好瞬间舒服了很多。搞得不往右掰一下不会挂挡了似的。完结
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
电子的就是这么个缺点，忽悠换整体，他们维修赚的就是这个钱
-
我的16款逍客就这个毛病 ，别人借车还开不了，所以就懒得修了。
游客
