此帖已被收录至论坛精选日报-不一Young。更多精彩内容戳这里。
大家好,我是来自“Young频道”的昆昆,一名在杭州读大二的00后“老司机”
Forward
“如果没有经历过间歇性忙成狗的生活,那你一定上了一个假大学。”
不用找出处了,我说的
4月30号上午,看着朋友圈里没有课的家人们都已经开始“群魔乱舞”,飘向五湖四海,我还拖着疲惫身躯坐在教室,期盼这最后一节课早点结束
经历了期中周各种大大小小事务的摧残,现在终于有机会寻找一下,什么 是快乐星球
从三亚来找我的两个朋友,下午就到杭州,正好发现一辆比较小众的车
不多说,接机,安排起来!
快乐星球(×)佛系代步车(√)
沃尔沃V40作为S40的继任车型,2013年在国内市场问世,2019年停产,短暂的六年也并没有过多的出现在消费者的视野中,一直是一个十分小众的存在
在这之前并没有对这台车有太多的了解,仅仅看他小巧紧致,向前俯冲的姿态,颇会给人一种偏运动的感觉
不过实际体验却并非如此
刚开上这台车就能明显的感受到转向浓浓的电子感,但阻尼感并不是很轻的那种,指向当然谈不上特别精准,明显是偏家用,舒适的调教
可能因为车身轻+轴距短,进匝道如果不把速度降到足够低,稍有不慎就会出现推头的情况(别问我怎么知道的
)
沃尔沃1.5T的T3发动机,152匹,250N·m,推动一台这样的小车按理说动力表现应该不差,不过它的似乎太过于注重平顺和舒适性,即使挂到S档,一脚地板油下去,起步的那一下像是踩空了一样
之后也没有一个明显的动力爆发的过程,一些同级别的车至少前段加速都来的比它要激进
(可能当时我刚放假亢奋的心情,和这台车的调性不匹配
)
总之这台车的驾驶调性,最适合的一定是那些不常开车,只是偶尔代步用的小姐姐了~
2021它依然耐看
相信很多朋友和我一样,即使对它没有太多的了解,也会多少被它别致的外观所吸引
车头低趴,车尾向上翘起,整车给人一种向前俯冲的感觉
尤其侧面看,动感十足
沃尔沃车尾的设计,好像每台车都差不多。。?
反正在街上只看车尾,有的时候真的会傻傻分不清楚
这波。。可能是扮老虎吃青菜吧
前脸也是沃尔沃家族式的设计,低调简洁但让人一看就知道是台沃尔沃
四年前的内饰设计放到今天来看,没有什么比大写的“朴素”二字更适合用来描述它了
不得不吐槽一下车机的操作逻辑,如果你是第一次使用,难免会摸不着头脑
空间竟是意外惊喜
本着“买A级车谁在乎空间”的想法,没想它的空间表现竟给了我一丝惊喜
End
虽然这台车有着动感的外观,激进的仪表
但它佛系的动力以及转向手感,无时无刻不在提醒驾驶者,它是一台舒适取向的代步车
正如我前面所说,购买它的消费者,可能并不十分热衷于驾驶,但又不希望买一辆“烂大街”的BBA,有自己独特的品位
可能正是这样的定位,让它注定小众
本期内容就到这里啦,有兴趣的朋友别忘了点个关注,我们下期见