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深蓝SO7提车一个月的感受
1.1万 17 发布于 云南 2024-12-13 20:41:47 只看楼主 热门标准
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相关车型:深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE增程版

深蓝SO7提车一个月的感受从2024年11月14日提车到现在,已经一个月了,谈一下选车、提车、用车的感受。
一、选车过程
今年决定买车还是在9月份的时候,用了20年的爱丽舍VTS 16V,跑了16.5万公里,发动车从来没有大修过,塑料件老化该换的换,车子跑起来也没有什么大的问题,主要是今年国家加大了对购车的补贴力度,报废国三标准的燃油车购买新车,购买燃油车补贴1.5万元、新能源车2万元,想想这个车年限也那么长了,是时候换车了,又有政策补助,从10月份开始看车,先后试驾了风云T9、风神L7、小鹏G6、零跑C10、长安CS75PLUS第四代,长安启源Q05。风云T9、风神L7、长安启源Q05属于混动车型,零跑C10有纯电和增程车型,小鹏G6纯电带智驾,长安CS75PLUS第四代属于燃油车,外观和配置都不错,官方指导价为1.5T新蓝鲸尊享型12.19万元,1.5T新蓝鲸旗舰型12.99万元,第四代长安CS75 PLUS的购车优惠非常丰富,无论是从价格、置换补贴、保养服务,还是金融政策等方面,都极具吸引力。
在购车的决策过程中纠结2个问题:
1.是决定继续买燃油车还是购买电车?
2.购买新能源车买纯电还是混动、增程,带智驾吗?
燃油车技术成熟,发动机用个10多年没有问题,同时加油方便,现主要问题是油费高、智能驾驶技术没有电车好;电车的优势是环保,国家政策支持;使用成本低、驾驶体验好,主要问题是充电站没有普及,有续航焦虑,同时电车技术不成熟,更新换代快,不保值。本来挺看好长安CS75 PLUS第四代的,最后还是决定买了电车,本着体验新技术,同时换第二辆车也体验下现在的科技发展。
在智驾的体验上,小鹏汽车的天玑系统属于智驾的第一梯队,试驾了两次,很感兴趣,之前一直在看着小鹏G6,价位上超出购车预算了,就没有下定;后来了解了深蓝汽车,S07发布时的口号:左手长安超级增程,右手华为乾崑智驾,特别深蓝的外观设计很时尚,车内配置不错,带HUD抬头显示,15.6英寸中控屏,同时搭载华为乾崑智驾ADS SE,提供了性价比较高的智能驾驶体验,适合预算有限但希望享受智能驾驶便利的用户。对比华为HUAWEI ADS 3.0都是搭载在20万元以上的车型上,提供了更全面、更高级的智能驾驶功能,想想20万元以内体验下智驾功能,最后下定了深蓝S07。



在纯电还是混动、增程的选择下,主要考虑增程车在目前的环境下挺合适的,纯电车外出时总是担心电量不够的问题,增程车相当于背着个发电机,可以加油发电,结构相对于混动车要简单些,所以在2024年10月29日下定了深蓝S07215MAX 华为乾崑智驾ADS SE的版本,车身颜色选了月岩灰:灰色是一种中性的颜色,既不张扬也不低调,具有很强的包容性,展现出一种沉稳、内敛的气质,同时又不失时尚感。灰色的耐脏性介于黑色和白色之间,相对比较容易打理。内饰颜色选了热浪橙:橙色内饰能够给人一种热情、时尚的感觉。橙色内饰非常显高级,能够提升车内的整体质感和档次。从看车、选车到买车,用了不到一个月的时间,应该说决定还是挺快的。




二、提车过程
2024年10月29日下定,等车的时间不长,总共等了17天,交付中心通知提车的时间是11月14日,看了下日子,这天适合提车的,早上来到交付中心,十多张车都在等着交付,按照流程付尾款,验车,选牌,办证,车机功能讲解,交车仪式等,折腾到下午6点多才开车回家。车子的制造日期是11月4日,才10天的新车,挺满意的;选牌是在交管12123APP上选的,时间有点紧,牌照号选的号还不错。唯独不好的地方是交付中心买延保来介绍的时间太晚,都到饭点了才来介绍。



三、用车体验
目前一个月时间才开了1080.5公里,用电跑了891.60公里,用油188.9公里,显示平均电耗14.9kwh/100km,平均油耗4.9L/100km;



提车后只跑了一趟长途(昆明至弥勒), 在弥勒湖泉酒店用了快充,48分钟充了20.4度电,充电速度快,电池是宁德时代的,而且使用了3c快充技术;目前我在电量剩余30%左右就开始补充,每一次都充满电;增程器在市区开车时,电量剩余50%,开高速模式,启动下发电机,每周运行一下,不能长时间不用。



在开车时隔音效果不错;55英寸的AR HUD 抬头显示系统也非常实用,无论是白天或是晚上都能够将重要的行车信息清晰地投射在前挡风玻璃上,并且会根据道路信息提示转弯路径效果,现有三个主题可以选择,适应了没有显示屏;
空间表现上这台S07令我十分满意,4750的车长做到了2900的轴距,后排座椅的空间也十分充裕,腿部空间和头部空间都能满足需求;座舱内的整个乘坐舒适度我觉得是蛮不错的,座椅的填充物比较柔软,包裹性也到位,并且拥有通风、加热这些舒适性配置;副驾标配零重力座椅跟座椅按摩,主驾的驾驶位要加钱才有。
智驾功能有个满足新手模式的里程和通过手机app考试才能解锁;目前智驾的里程不长,还在熟悉过程中;对深蓝车机系统DEEPAL OS认真学习体验,目前已升级到2.3.0版本,ADS已升级到1.2,智能泊车和哨兵模式已上线,我进地下车库时自动提醒代客泊车可用,下拨换档杆2下就可以启动,自动停入设定车位,挺方便的。
上线的场景积木功能挺不错的,设了几个实用的场景,如关闭行人低速报警音,公主请上车等。



车子贴了北极光的隐形车衣和隔热膜,购了一堆的用品,如HUD的保护罩、车垫、后备箱遮物帘、挡泥板、中控屏钢化膜、防虫网、音响罩、门槛条,前后车牌照保护框,方向盘套,B柱密封条,油门、刹车踏板铝合金,手机支架,扶手箱储物盒等,花费2500左右。配置基本齐全。




总结:
深蓝S07增程车在续航、动力、智能配置、舒适性、安全等方面都有不错的表现,后续根据使用情况再来分享使用体验。

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