hjgailh 2017/05/02 16:38:38 发表在 79楼
“据说用一箱油拉出来比的时候,是把秦的电先跑完再比的”,你什么时候学会上网查信息了,不用“据说"了,你的对话就不是废话了。看清楚http://www.56.com/w90/play_album-aid-14406509_vid-MTQxMjQ5Mjc0.html,秦出发充满电,秦趴下时,雷凌混动虽然里程显示零但还能跑,因为丰田混动显示剩39--0里程油量报警时油箱里还剩约8--11升油。还可以跑150公里以上。看清楚,别“据说”,说话要有根据。丰田用同样的ECVT架构同时支持普锐斯和插混普锐斯prime;通用用同样的双行星EVT架构同时支持型插混VOLT(中国叫VELITE5)和混动H30,恰...
hjgailh 2017/05/03 05:50:16 发表在 82楼
看了视频,不再说“据说秦把电跑完再比的”啦?找不到反驳理由,又开始把一切异议归纳成黑观点啦?翻上去自己看看:给你讲混动车必须有省油特性,你扯省钱意义不大;给你讲插混车纯电动和混动都要有一定的驾驶品质,混动不应该出现低电低速顿挫,也不应该有与纯电驾驶品质有太明显的差别,你说插混因为80%用电,混动驾驶品质,顿挫,节油已经不重要,因为省不了几个钱。在你眼里因为有5秒,哪怕牺牲电池寿命核心组件寿命和存在这些系统匹配冗余设计问题,那比亚迪插混也是世界领先。一句话,比亚迪插混是比亚迪的中国创新,具备历程碑意义,在提速,巡航,配置方面有明显优势,由此形成混动车界不可比拟的高性价比特征,是物超所值的实用好车...
遗忘的ID 2017/05/03 07:25:29 发表在 83楼
想不到这世上居然还有如此厚颜无耻之人。我前面已经说的很清楚了,不是没有漏洞,而是漏洞太多了。但我不想再反驳了,由于不屑。因为这种小花招小伎俩其实影响不了啥,一个公司不会因为被黑而倒下也不会因为黑别人而伟大。但你既然如此咄咄逼人,那我就跟你聊几句:无论插混车还是不插混车,要省油都是要具备同样的条件:就是对电的合理利用。让电能够在该用的时候出来工作,不该用的时候做为能量储备。反过来若想让混动车费油,那就让它该用电的时候没电,不该用电的时候使劲用便是了。具体以插混来讲,如果想让插混车费油。或者对插混车来讲,最费油的开法是尽量去让插混车处于两个最糟糕的状况:一是想办法让插混车尽快没电,因为没电了需要电...
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