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少年改车记,我的嘉悦A5即将起飞。
1 77 发布于 2020-08-06 20:23:32 只看楼主 热门标准
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前一段时间,嘉悦A5掀起了一场改装风暴,在论坛上看到过许多的改装案例,让我也是眼前一亮,感觉原来有辆这样的车还可以这样玩儿,才发现拥有一辆自己的爱车原来给你带来的不仅仅是交通上的变化,也不单单能扩大你的生活圈,更能给你带来兴趣爱好上的变化,让你在闲暇之余,发现了生活中新的乐趣--汽车改装

这是改好以后的效果,剪刀门

打开剪刀门经过你旁边的人几乎百分之百的回头率。

曾几何时,改装车成为了飙车违法的代名词。改了排气,夜深人静的时候在马路上飙车,炸街扰民。在全国各地屡见不鲜。这些不良行为给改装也盖上了好多负面标签。



最先采用剪刀门设计的是阿尔法·罗密欧公司,早在1968年阿尔法·罗密欧就为其概念车Carabo装配了这种门。然而巧的是嘉悦a5是阿尔法罗密欧的前设计师丹尼尔亲自操刀设计,
而兰博基尼则是让剪刀门的设计风靡全球,因此很多人会误认为剪刀门是由兰博基尼设计的


随着国内的汽车市场近几年快速发展,私人用车的保有量大幅上涨。越来越多的车主开始追求个性化的车,不管是外观方面还是动力方面都追求个性化。各种改装风格也在国内落地生根。


其实,喜欢在马路上飙车的人,绝大部分不是真正热爱改装车的人。真正热爱车的人对于车、对于生命都十分敬畏。很多人都觉得玩改装车的人非富即贵。然而很多热爱改装的不见得有大家想象中条件这么好,就像我一样,也是一名普普通通的上班族,支撑很多人一直坚持下去的是“情怀”“态度”也可能是对汽车好热爱。




自己DIY调整安装,研究各种升级改装部件,体味升级改装车辆的细节乐趣,








下面简单说下自己的改装历程吧,其实也很简单,剪刀门的套件是网上淘来的,


因为这个需要专业一点的师傅,所以我就把车开到了我们本地的专营店里去,找到了他们的维修师傅,

改装也是痛苦的,看到小五被拆的零零散散,很心疼


因为这个套件不是专用的,孔位需要师傅自己去钻,去比对,所以一般改装还是不要去对你的车不了解的地方去。


精确的测量原车孔位然后,再在剪刀门套件上钻孔,安装


因为这个钢板的厚度确实很厚,所以不是太容易钻孔,


比对的好多次,也装上去又拆下来了很多回,


如果要给这个改装难度系数打星,我感觉至少五颗星吧。确实很不容易


做了很多的防锈处理,这是改装车的基本,降低改装对车的损伤,

第一次翅膀掀开的样子,

改装感悟: 
我发现通过改装可以获得愉悦的心情,现在社会大家普遍压力都非常大,有的人去唱歌泡吧放松心情,有的人喝酒聊天缓解压力,有的人健身锻炼充实自己。改装当然也是一种能获得心理满足感,达到心情愉悦的目的。看着一辆素车在自己手里不断的进化,就像自己的孩子在成长一样,那种心情只有懂的人才会了解。,
对改装的认知: 
正常的消费方式也是消费,改装也是消费,量力而行,别让改装影响了正常的生活,这就可以了,至于“巨额”投入,因人而异,有钱可以买国际大牌,没钱可以买国产小作坊。
无论“穷改”“富改”,每一个改装人都值得尊重,因为他们敢于追求自己小小的梦想,敢于展现自己的个性所在。为了自己的兴趣甚至是梦想,花一些钱我感觉也是可行的,

  • 装饰改装
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