801WPU 2014/05/05 11:52:11 发表在 主楼
此帖已被收录至论坛精选日报-走遍全球。更多精彩内容戳这里。【说明】美国+加拿大,飞机+驾车,整整60天,边走边拍,全部定焦,主要看城乡山川,兼看各种车船交通管理:行人和自行车的路权怎样保障?北美校车是如何诞生的?那种醒目的黄颜色从何而来?野生动物密集地区怎样保护开车者安全?房车、船车、拖车如何避免伤及驾驶者安全?带着很多问题,看硬件,问软件,从大西洋沿岸看到太平洋沿岸,行程10000公里,带回来30000张照片,同时还引发许多对中国交通状况的严肃思考。以下就是60天的简要图片流水账,随后有时间会进一步发出详细内容,以飨各位车友。第一天,上海——纽约。第二天,纽约晨光中,开始了解美国的汽车文化。...



看这天气 阴沉沉的 昨天的天太好了 今天就变脸 想起了一句老话:晚霞不出门 朝霞行千里

进城第一站是纽约城市大学 停好车准备过马路 看到对面这辆紧贴在人行道边停着的车 看马路牙子上没涂什么黄色 是不是可以临时停放 不大明白

无意中抬头看 这一溜的房子 窗外都有应急楼梯 红的绿的铁灰的 也挺好看

美国电影里,与消防楼梯有关的戏码不少,警匪追逐、偷窥盗窃、浪漫求婚、什么都有。当然,发生火灾或有坏人闯入屋子,电影里的主人公也都是通过消防梯逃出生天的。

查了资料,1914年之前,纽约并没有强制规定高楼要在外墙建造专用的消防逃生楼梯。

一场发生在1911年3月25日的纽约制衣厂大火,夺走了146位年轻工人的生命,引发民众对政府法规滞后、劳动保护缺失的愤怒,也推动了纽约制定34项相关法规,其中就有一条法律规定:高于100英尺的楼宇,必须在外墙安装与建筑物内部隔离的独立逃生楼梯。
好,关于事故激发民意、民意推动法律的故事还有很多,接下来的文字里还会再谈,先让我们走进纽约城市大学,看一下这满眼翠绿。这座始建于1847年的大学和城市融合在一起。

顺便说一句,在纽约城市大学的校友里,已经出了11位诺贝尔奖得主了。这次我想去拜谒的,是这所大学的大讲堂。


1921年春天,爱因斯坦第一次访问美国,这一年,他获得了诺贝尔物理学奖,声誉日隆。(下图来自网络)

爱因斯坦首站抵达纽约,他到哥伦比亚大学和纽约城市大学做了两场讲演。(下图是纽约城市大学的演讲现场,来自维基百科,致谢!)

现在我就站在爱因斯坦当年演讲的讲台前。那时候,他已经是一个坚定的反战主义者,再过十几年,当他看到纳粹党的反人类罪行、看到原子弹给无辜民众带来的伤害时,逐渐对人类的科技能力有了深深的忧虑。离开纽约,我将去普林斯顿拜访他后来在美国居住和工作的地方,试图了解一个睿智学者对战争与和平的看法。

纽约城市大学的大礼堂里,红色的“EXIT”应急疏散指示灯醒目明亮。


在建筑物内部,必须安装使用独立电源的应急疏散指示标志,这也是1911年纽约工厂大火之后的法律规定。

看这位校警身旁的礼堂大门,是内开式的单向活闩,外面人开不进来,如果您要从里面出去,恰巧抱了一大摞书,腾不出手开门,直接用胳膊或臀部一顶,门就开了。当然,发生火灾等紧急情况,只要往活闩上一靠,这种大门就不会成为阻挡逃生的“鬼门关”。
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离开纽约城市大学,我来到纽约市立图书馆借书。天不好,城里路又堵,心情也变得和天色一样郁闷。

不过,一走进图书馆,温暖明亮,心情立马大改观。

这里面向全体国民开放,外国人也可借书,办点手续而已。

在开架阅览室,看中一套WORLD BOOK ,哪天才能把书脊上这些去处玩一遍,我就知足了。

很多欧洲游客也来图书馆参观,这里的悠久历史和对纽约市民的意义我不再赘言,感兴趣的车友自己在维基百科查找一下。
看了半天书,饿了,准备上街吃午餐,然后我要去哥伦比亚大学。1921年爱因斯坦在纽约访问时,受邀去了哥伦比亚大学和纽约城市大学做演讲,我要追随他老人家的足迹走一遍。
哥大对面的中餐馆不错,姑且不表,先看哥大门口的雕塑,手持一本翻开的书,左面写着拉丁语“这就是劳动”,右边就不认识了。请教懂经的高人。

这所学校出了97位诺贝尔奖得主,这是校园内最宏伟的建筑物。

从哥大出来的总统大法官著名演员著名进修生著名交换生什么的就不用我提了呵呵。
通往哥大历史系的楼梯,我放轻脚步,登门拜访一位对爱因斯坦颇有研究的教授先生。

教授窗外的小花园,罗丹雕塑“思想者”,后来在费城也见到一尊。

离开静谧的“思想者”,傍晚我要一头扎进曼哈顿的灯红酒绿中去。
(待续)


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