回来查了资料，这幢文艺复兴风格的老房子是纽约第一座现代化警察署，1911年竣工，后来成为NYPD（纽约警察局）第一辖区警署，用中国话来说，始终是一个“窗口单位”。

一开始看自己拍的照片，以为右下角有辆黑色防暴车挡住了蓝色的警察局大门和NYPD盾形标志，今晚写贴，上了谷歌地图求证1st警署的位置，居然在“街景”中发现大门上有小门，也就是说，我和街景车拍到了同一个状况。

（下图来自谷歌街景，鸣谢！）

转过一个拐角，大小警车溜边停在警署墙外，跟中国的情况很相似。超级大城市，总是车多地少。

NYPD的历史很长，发生过的故事也很多，无数次成为警探片或黑帮片的题材，感兴趣的车友自己可以查证一下，不再赘言。

纽约警车的涂装很明显，万车丛中，一眼看过去就能发现。

警察基本一身黑，凭借大盖帽、胸章和臂章，也能在曼哈顿五色杂陈的人群中发现TA们的身影。

这位女警有点烦，车太多了吗？

下图这位穿着TRAFFIC马甲的管理者，是交通协管员，只管道路交通，不佩戴枪支警械。

协管员很辛苦，在车流人流中来回走，有时还要跑几步，把过马路的行人送到街对面，然后再用手比划让等在斑马线后面的汽车通行。下图看着挺乱吧？就是听不见喇叭声。

这是曼哈顿希尔顿酒店门前的一块标牌：骑车者和开车的人SHARE THE ROAD（分享道路）。

我最喜欢的一块标牌。

这些天一直在做梦，中国何时能有这块标牌出现？

纽约不止有汽车和自行车，还有其他稀奇古怪的车。请看下图、下下图... ...

哇！无语。

这是什么车？如果做成汽车版，就是英国的Morgan三轮车，《Top Gear》十八季里第6集的漂移利器。

（“汽车之家”正好在介绍摩根三轮汽车上市的情况：http://www.autohome.com.cn/news/201405/787033.html）

纽约还有古典观光马车，马臀后面挂着粪兜，呵呵。

载客三轮车，专司观光之用，车手兼导游，超级能说，景点啊掌故啊段子啊自己老家的事情啊，可惜听不大懂。

然后就是自行车了。

再来一块标牌：骑车溜冰的向左，走路跑步的向右。

您说，一座千万人口级别的大城市，人多+车多+路窄，凭什么就能做到这样以人为本？

粗粗的铁链锁告诉我们，纽约不是天堂。

好吧，想去曼哈顿Happy，没想到看到几块标牌就兀自伤感起来，没出息。最后来张Up Town（上城）的照片，泼一瓢冷水清醒一下，看，纽约偷车贼太鸡贼了，剪不断链子理还乱，没有安全感！

（待续）