#特斯拉“皮卡”入华后会改为乘用车吗#
最近特斯拉皮卡Cybertruck入华的消息那可是传得沸沸扬扬，大家是不是都和我一样在好奇，它会不会摇身一变成为乘用车呢？
从政策方面来看，我国对于皮卡的定义那是相当明确的，像什么核载人数≤5 人、驾驶室高度≤2100 毫米、货箱栏板上端离地面高度≤1500 毫米等等， Cybertruck 这大块头，车身尺寸 5683、2201、1791 毫米，车身高度超了皮卡标准，按皮卡引进生产肯定不行的，那它要么以全尺寸乘用车身份，要么以普通卡车身份进来，要是普通卡车限行、15 年强制报废等限制可就多了去了，所以改成乘用车能避开这些麻烦事儿。
根据市场需求，乘用车在日常城市通勤里多方便，不受限行影响，是选择乘用车的标准，特斯拉肯定也想让 Cybertruck 在中国市场大卖特卖，改成乘用车更符合国内消费者的使用习惯，这销量和市场份额不就蹭蹭往上涨，Cybertruck 用的是承载式车身和轿车、SUV 这些乘用车的框架式车身概念差不多，动力系统也有后驱和四驱可选，就像乘用车一样，这不是有改成乘用车的基础嘛。
特斯拉“皮卡”Cybertruck 入华后改为乘用车的可能性还是很大的就拭目以待，看看它到底会以怎样的姿态出现在我们面前！