500多公里提车实测，丝滑，安静，音箱好，原以为液压助力太费劲，实测完全没必要担心。家里有欧诺，过减速感不减速绝对启飞，但这车悬挂过减速带不减速也不跳，完全是suv的感觉，仅限商旅版。配置上除了原厂标配，只选了定速巡航（商旅不是标配的，其它型号车的却是标配的），大连屏没选实测觉得没必要选，电子助力太贵没选实测液压助力就挺好，目前来说是非常满意的，接下来还要行驶2千公里，好好长测下新款。
后悬挂是一片弯一片直的，跟新世代和福顺一样，过减速带不跳，非常像suv的感觉，很舒适（轮胎气压按车上的要求打的，没有放气减压，前3.3后4.0，行驶后就变成前3.7后4.4了），但除了商旅版，其他版是老款悬挂，无法知道舒适性。
9at调校很好，除了超车或大油门提速破2000转，其它时候会在2000转以内，比如120码匀速1700-1800转。本来说磨合期80速度匀速个500公里，但是完全没必要，自动变速箱调校让发动机都没怎么超2000转。