入手长安UNI-V以后平时日常上下班通勤、周末短途出游交替使用，从新车磨合到满载长途，各个场景都体验遍了，抛开车企宣传话术，今天实打实聊聊日常用车优缺点，顺带细说车上高频在用的实用功能，给打算入手这款车的车友参考。
 

先说说日常天天在用的配置，自适应巡航是我通勤快速路刚需，工作日早晚高峰快速路车流密集，开启跟车巡航，车子自主控制车速，前车加速跟走、前车刹车停稳，不用反复油门刹车，大大缓解早高峰开车疲惫。车子的语音控制格外好用，开车途中想要调空调、切歌、打开导航，张嘴呼唤就能操作，双手不用离开方向盘，提升行车安全，开车犯困的时候语音打开车窗吹风，操作简单方便。
 
360全景影像属于新手老司机都离不开的配置，我居住的老小区车位狭窄，过道两侧全是停放车辆，每次下班入库全靠全景影像，车身四周障碍物、低矮石墩全部看得清清楚楚，买车至今车身没有出现剐蹭。车子隐藏式门把手设计，平时解锁自动弹出，锁车自动收回，不仅颜值高，下雨天门把手不容易积水藏泥，清洁车身省事不少。
 
内饰真皮内饰是我当初选车的关键点，缝线做工规整，座椅填充物厚实，前排主驾包裹性强，日常短途久坐不累，后排空间满足家用，一家三口出行，后排孩子玩耍、老人乘坐都不局促。车内多色氛围灯可以跟随音乐律动，晚上下班开车，打开氛围灯配上车载音响，舒缓一天上班压力。
 
再聊聊日常用车发现的小缺点，溜背造型导致后挡风玻璃倾斜，大件不好往里塞，不过放倒后排座椅之后能弥补这个短板。市区拥堵路段频繁启停，瞬时油耗偏高，匀速跑国道和高速油耗就回归正常，高速巡航百公里六个油左右，市区堵车能到八个油，属于燃油车正常表现。另外车子溜背车顶，后排头部空间相比常规三厢轿车略局促，一米八的乘客坐后排会顶头发，家用日常满载五人短途没问题，长途高个子乘客舒适性一般。
 
保养方面，常规小保养更换机油机滤，一次费用四百出头，保养周期五公里，配件价格亲民，后期养车成本不算高。
 
整体总结UNI-V主打年轻运动外观，同时兼顾家用配置，各项实用功能贴合日常用车需求，缺点都是轿跑车型自带的设计局限，能接受溜背车身小短板的车友，这款车日常代步、家庭出游都很合适。