本来家里有2台油车，都是德系，有一台已经12年了，换车也提上日程了，原本考虑年底换，因为夏天基本骑摩托车多些，从买上摩托车另外一辆车开的就很少了，每年也就5000+公里，一直考虑范围只有途锐或者Q7，对国产车和新能源没啥好感（皮尺量车、仿造、没有设计基本），今年身边好友陆续全都换了新能源，和他们提车谈价，也开了几次，然后对国产车和新能源车看法有了90度转变，现在国产车设计的外观都很漂亮，5月本地有车展，走马观花看了一下，快出去的时候看到了G318，展台销售给介绍完感觉配置上是很牛，车展完去试驾了一下给我留下深刻印象，这么大的车转弯半径挺小，舒适度也挺好，然后就种草了，那时候还没公布价格，试驾后交了199，本来打算价格不合适搞个车模玩玩得了，6.13号去4s店参加了发布仪式，原以为四驱空悬版价格怎么也得25.99起或者更高，没想到22.99，目前报废车补贴啥的政策也不错，便宜喽嗖的搞一台玩玩得了，期间去试驾了截捷途旅行者、豹五，方方面面都感觉不如G318出色，最后17号下订（为了分梦想基金和终身质保），买这个车还有一个重要的原因就是终身质保包括空悬，这点打消了我的顾虑，订了以后没有现车，显示7月底才能提车，谁知道匹配的很快，6月底都到了，7月1日正式提车。
本来6月28日就可以提车了，无奈4s店开不出发票，说月底发票额度用完了只能1号办，提车过程很顺利，服务人员也很热情，很快办理完成，方方面面服务真的不比进口车差，值得点赞👍
1-2号开了150多公里基本全部用电，山里有个陡坡发动机启动了一小下，目前显示纯电续航30公里，纯电基本和官方给出的行驶里程一致。先看图，下面再说说这几天发现的一些小缺点吧…

驾驶感受：今天开了公路和山路，说实话很容易上手，开起来还是很灵活的，舒适度也蛮好，爬个高土坡，车机还提醒坡度有点大建议打开对应驾驶模式，车机反应也很快，真的是比传统燃油车开着舒服很多智能很多。电机就是没有变速箱的顿挫，开着比较丝滑。动力也很猛，全车双层玻璃静音效果也很好，很多大的硬件给的都很实在，真的值得表扬。
缺点：虽然开的时间短，但是发现了点小问题，第一，车内顶灯太亮，晚上开回家打开门的瞬间感觉能被照晕，又刺眼，这个应该搞个亮度调节，或者灯光角度照在座位靠前部位，现在就跟探照灯一样，反正给人感觉不太舒服；第二，车内氛围灯只有前排，后排竟然是假的不能亮，咱就说省钱就差这一点吗？第三，门板上面没有开门警示灯和照地灯也是不太合理的；第四，反光镜没有转向灯，这么大的车打个双闪镜子上有个转向灯应该示宽效果更好些…；第五，手套箱里面也没有灯，找个东西黑乎乎的看不清，还得打个手机照亮；第六，后排安全带提醒每次都得关（这个为了安全考虑也可理解），第七，车内中控屏幕不能单独关闭显示，也不知道是我没有找到，反正我不太喜欢一直亮着，尤其晚上开车…
大的储物空间挺多，建议以后多设计几个小的储物空间能关闭的，放个行驶证之类的或者藏个私房钱啥的，好多储物空间都很大，放点小玩意的话东西多了还不好找。目前遇到的也就这些，估计有人觉得我有点较真儿，不值一提的问题说了一大堆，但是人性化的设计还是应该多多考虑，不是就盯着车整体硬件这些，车主更需要一些人性化的贴心的配置…就说这么多吧，希望对想买的车友有帮助。
最后感谢呼和浩特4S店销售小鲁，贴心服务，随问随答，真心好👍