上周加油站排队时，隔壁大哥盯着我的宋Pro DM-i智驾版问了句：“兄弟你这车带不带自动驾驶？”我笑着指了指挡风玻璃上沿的黑色方块：“硬件都在这儿了，就等厂家发‘软件包’呢。”这话其实也是我当初订车时的心态——现在用不上没关系，但得备着。

宋Pro DM-i智驾版在油耗这块确实没得挑。我每天通勤50公里，公司地库有充电桩，现在基本当电车开。上周特意试了次“不充电挑战”，满油跑到亮灯，表显跑了1093公里。加油时算了下，每公里合3毛2，比我之前那台老合资车省了将近一半。

空间是意外之喜。上周帮朋友搬家，后排座椅放倒后塞进去个1米8的懒人沙发，尾门居然还能正常关上。平时接送孩子上学，后排同时塞过安全座椅、书包和平衡车，中间过道还是平的。

最后说点实在的，现在买新能源车跟买电子产品似的，硬件必须提前布局。现在的摄像头和雷达可是后期加装不了的。想想过年的时候要跑长途，哪怕现在用不上高阶智驾，至少硬件先占个坑位。就像家里装修多埋几根网线，用不用得上另说，但真要升级时至少不用砸墙。

开这半个月下来，最大的感受是宋Pro DM-i智驾版像个会成长的伙伴。油耗省得实在，空间够用不憋屈，智能配置虽然还没完全解锁，但光现有的安全防护就值回票价。昨天看见宋Pro DM-i已经登顶2月份全国新能源SUV零售榜单了，真要给想买这车的朋友建议，就一句话：现在省油的车很多，但能自己升级的车，得趁早备着。