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原帖由 xlphzh 于 2011-04-11 15:19 发表在 158 楼
你是改款的A3，机脚质量比老款的要好，你没有压动干嘛去加垫片
加了也没害处吧，此外，我加的位置对不对？？垫片形状是不是在正圆形的两侧各切去一个小圆弧？如我图画的那样？？ -
下图红色中间加垫片，老款里面孔好像是圆的，垫片，垫的时候我没看到，
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原帖由 gengxin45 于 2011-04-11 15:59 发表在 163 楼
我加的位置对不对？？垫片形状是不是在正圆形的两侧各切去一个小圆弧？
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我就加在这个位置的，橡胶垫与上面螺孔的中间部位，我的是新款，垫片不是正圆形的，我是切了两侧才垫上去的，可能和老款不太一样
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原帖由 xlphzh 于 2011-04-11 16:01 发表在 164 楼
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原帖由 xlphzh 于 2011-04-11 16:01 发表在 164 楼
我的虽然没有压到橡胶垫，但是貌似也没有楼主给的图片上的间距这么大，是不是新的间距就应该这么大？要是这样的话我的垫片可能还要加厚。。。跪求解释！！！ -
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原帖由 唐僧好摄 于 2011-04-11 16:32 发表在 171 楼
谈谈我的观点：1.楼主的方法对螺栓受力是没有影响的，所以不会造成安全事故。2.楼主的方法对支撑液压柱的寿命是有影响的！但同样没有安全隐患！ 因为原车的方案就是垫块和支撑液压柱同时受力，共同承但发动机的重量，你的方法就变成支撑液压柱独自受力啦！增加了一倍的受力，你…
支撑液压柱是指的黄色圈内的 部分么？？
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原帖由 xlphzh 于 2011-04-10 10:54 发表
过程省略，附CAD图说明效果杠杠的，在车里都不知道发动机有没有点火（不信的可以过来试下）。这是没处理之前（发动机冷却壶下方）有抖的朋友自己去摸下这个橡皮垫有没有压掉，这是处理之后主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，换新的当然可以解决，但听车友后过不了多…谈谈我的观点：
1.楼主的方法对螺栓受力是没有影响的，所以不会造成安全事故。
2.楼主的方法对支撑液压柱的寿命是有影响的！但同样没有安全隐患！
因为原车的方案就是垫块和支撑液压柱同时受力，共同承但发动机的重量，你的方法就变成支撑液压柱独自受力啦！增加了一倍的受力，你说支撑液压柱的寿命有无影响呢？
其实按照你的思路，把那垫块直接取掉也是一样的道理，而且少了一个配件，成本会更低的，那么厂家为什么没有那样做呢，你想过吗？
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来上个新机脚垫图片：
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再来个旧的，可以对比一下，参照楼主的帖子，就知道加在什么地方了
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原帖由 xlphzh 于 2011-04-10 10:54 发表
过程省略，附CAD图说明效果杠杠的，在车里都不知道发动机有没有点火（不信的可以过来试下）。这是没处理之前（发动机冷却壶下方）有抖的朋友自己去摸下这个橡皮垫有没有压掉，这是处理之后主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，换新的当然可以解决，但听车友后过不了多…
支撑脚质量不行 不知道楼主的车购买多久了？那那个脚就下沉了 可以理解里面是液压油？或者弹簧？如果再下沉如何处理？是不是要焊接一段上去啊？如果是液压油 油量不足？弹簧 的话 弹簧老化 可以索赔换新如何？ -
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原帖由 gengxin45 于 2011-04-11 16:39 发表在 172 楼
支撑液压柱是指的黄色圈内的 部分么？？支撑柱是中间那个杆子
黄色部分是机脚的壳体
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原帖由 唐僧好摄 于 2011-04-11 16:32 发表在 171 楼
谈谈我的观点：1.楼主的方法对螺栓受力是没有影响的，所以不会造成安全事故。2.楼主的方法对支撑液压柱的寿命是有影响的！但同样没有安全隐患！ 因为原车的方案就是垫块和支撑液压柱同时受力，共同承但发动机的重量，你的方法就变成支撑液压柱独自受力啦！增加了一倍的受力，你…
橡皮垫的作用是起安全保护作用，当出现机脚质量不好的，支撑柱下沉后防止发动机架支架压在机脚的壳体上
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原帖由 gengxin45 于 2011-04-11 16:40 发表在 173 楼
来上个新机脚垫图片：
你这个改款的机脚和老款不一样的
或者是改进型
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原帖由 xlphzh 于 2011-04-10 10:54 发表
过程省略，附CAD图说明效果杠杠的，在车里都不知道发动机有没有点火（不信的可以过来试下）。这是没处理之前（发动机冷却壶下方）有抖的朋友自己去摸下这个橡皮垫有没有压掉，这是处理之后主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，换新的当然可以解决，但听车友后过不了多…
楼主被我问烦了？
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原帖由 gengxin45 于 2011-04-11 16:06 发表在 166 楼
我的虽然没有压到橡胶垫，但是貌似也没有楼主给的图片上的间距这么大，是不是新的间距就应该这么大？要是这样的话我的垫片可能还要加厚。。。跪求解释！！！
这个图片是没有压缩时的样子，发动机压上去后没这么大的，只要没压到橡皮就行了，
如果还抖问题不在机脚
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原帖由 xlphzh 于 2011-04-10 10:54 发表
过程省略，附CAD图说明效果杠杠的，在车里都不知道发动机有没有点火（不信的可以过来试下）。这是没处理之前（发动机冷却壶下方）有抖的朋友自己去摸下这个橡皮垫有没有压掉，这是处理之后主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，换新的当然可以解决，但听车友后过不了多…
期待我们车友会的试车验证
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