过程省略，附CAD图说明
效果杠杠的，在车里都不知道发动机有没有点火（不信的可以过来试下
）。
这是没处理之前（发动机冷却壶下方）
有抖的朋友自己去摸下这个橡皮垫有没有压掉，
这是处理之后
主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，换新的当然可以解决，但听车友后过不了多长时间还会抖，所以加垫还是不一个错的方法，因为SSSS不会轻易给你换新的。
这是这是机脚正常情况的受力图
这是机脚支撑柱被压沉下的图（我让SSSS加的垫片只是让发动保证在水平状态，即恢复到原设计状态）
今天看到网说的垫片放不进的事，特地看了下我的车结果吓一跳SSSS，垫片没给垫到位
支撑柱没有卡进去发动机支架内（边上都压出痕迹来了）
以下是拆卸过程，手机刚刚拍的
测量支撑柱尺寸，
也是方的
这是加工好垫片的样子
这是做的垫片
卡上垫片后的样子
加工垫片
先车加工，再铣加工(自己做的）
新垫
片装配后图
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楼主强人！~~不得不顶！~！~！~~！
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你说的是实话，A32年就到处响，尤其震动厉害
引用:
原帖由 xlphzh 于 2011-04-10 10:54 发表
过程省略，附CAD图说明效果杠杠的，在车里都不知道发动机有没有点火（不信的可以过来试下）。这是没处理之前（发动机冷却壶下方）有抖的朋友自己去摸下这个橡皮垫有没有压掉，这是处理之后主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，换新的当然可以解决，但听车友后过不了多… -
引用:
原帖由 xlphzh 于 2011-04-10 10:54 发表
过程省略，附CAD图说明效果杠杠的，在车里都不知道发动机有没有点火（不信的可以过来试下）。这是没处理之前（发动机冷却壶下方）有抖的朋友自己去摸下这个橡皮垫有没有压掉，这是处理之后主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，换新的当然可以解决，但听车友后过不了多…我换了一个机脚垫还是抖动，楼主的方法确实有一定道理。
不过这个垫片要怎么加进去？
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引用:
原帖由 天使不爱我 于 2011-04-10 11:26 发表在 7 楼
我换了一个机脚垫还是抖动，楼主的方法确实有一定道理。不过这个垫片要怎么加进去？
先松开支架的一个螺钉当然先拆水壶，再用先斤顶把发动机顶起来，这样发动机上支架，与机脚支撑柱之间就空出来了，弄下很快的，
让师傅就是按的方法弄的，一开始他不高兴，费了好多口舌，才给我弄。最后弄好了，他试了下说效果真的不错。
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引用:
原帖由 人在杭州 于 2011-04-10 11:27 发表在 8 楼
楼主试过吗，如果是真的就太好，
这话问的，没试过，我怎么说效果
？
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引用:
原帖由 admon 于 2011-04-10 11:40 发表在 11 楼
这样处理后，岂不是全靠螺丝支持发动机重量了？下面的大橡胶堑原设计难道不是用来支撑重量的吗？
下面的大橡胶堑原设计不是用来支撑重量的,橡胶垫只起安全保护作用（因机脚支撑柱下沉后，防止支架直接压到铁上）发动机重量不是靠螺丝受力，是压在机脚的支撑柱的，
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引用:
原帖由 spider132 于 2011-04-10 11:47 发表在 15 楼
办法确实不错，就是怀疑那个垫块可以支撑多久，因为承受的重量太大了。
垫片是钢的，不会损坏 -
引用:
原帖由 admon 于 2011-04-10 11:44 发表在 13 楼
还有，一共有三个机脚吧？楼主处理了几个
就右边一个 -
引用:
原帖由 xlphzh 于 2011-04-10 11:30 发表在 9 楼
先松开支架的一个螺钉当然先拆水壶，再用先斤顶把发动机顶起来，这样发动机上支架，与机脚支撑柱之间就空出来了，弄下很快的，让师傅就是按的方法弄的，一开始他不高兴，费了好多口舌，才给我弄。最后弄好了，他试了下说效果真的不错。
这个需要把机脚垫整个拿下来加进垫片再装回去？ -
引用:
原帖由 lvmeng007 于 2011-04-10 11:44 发表在 14 楼
估计新A3这样是无法解决的吧，并且如11L所说，这样子发动机重量全靠螺丝支撑了，恐怕也撑不了多久。不过LZ这个解决方案让我想起来以前有人提过A3的抖动是引发发动机放置的水平程度不精确，右边稍微抬高一点，发动机放置的够水平所以抖动变小。
发动机重量不是靠螺丝受力，是压在机脚的支撑柱的主要原因，机脚质量不行长期受力后支撑柱下沉，（引发发动机放置的水平程度不精确）换新的当然可以解决，但听车友后过不了多长时间还会抖，所以加垫还是不一个错的方法，因为SSSS不会轻易给你换新的。
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引用:
原帖由 天使不爱我 于 2011-04-10 11:49 发表在 18 楼
这个需要把机脚垫整个拿下来加进垫片再装回去？
不用拿下来的，发动顶起来那里就空出来了，有工具可以自己弄的
？
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