社会在不断的进步，一辆车对于一个家庭来说早已经不是一件稀奇的事。记得当时买车时身边的七大姑八大姨议论纷纷。有的说买德系车好，安全又保值，有的说买美系车好，底盘稳有驾驶感受等等可以说是众说纷纭啊。但我却没有听取任何人的建议仅对英菲尼迪QX50情有独钟，就这样我入手了它，成为了一名英菲尼迪车主。
QX50的外观和其它车型有些不同，并不是所谓的成熟稳重反而多了些时尚的感觉（虽说年过30，但是依旧追求年轻活力）。矩阵式大灯配上蜂窝状前脸，辨识度还是蛮高的。其实当时在买车时也曾考虑过白色，但媳妇一直喜欢红色碍于家庭地位没办法所以就选择了红色，还别说现在看来还挺喜庆呢！

打开它的发动机舱，可以看到它的发动机舱内部布局宽松而又合理，发动机周围并没有过多的零部件散热效果还是蛮不错的。2.0T发动机配上CVT变速箱不仅换挡平顺而且动力也比较够用，无论在什么路况只要轻踩油门就会迅速反应，即使在高速上100迈提速到120迈超车时也并不费力，颇有些驾驶感觉。至于油耗也并不是很高，正常在市内驾驶油耗在10L左右，稍微堵车一点不超过11L，个人认为对于一辆2.0T的车型来说算是蛮省的。

打开它的后备箱可以明显感觉后备箱的地台比较低这样可以方便我平时放些比较大的物件。平时QX50的后备箱，内部储物空间比较深刚好是“一车五人五行李箱”的配置。有时赶上超市大减价去大采购时难免会遇到后备箱空间不够用的情况，这时我会把它的后排座椅放倒腾出更多的储物空间，只要钱包够鼓，它就够“装”。

而至于车内配置和做工我对此颇为满意。深色的内饰虽说看起来有些单调，但是相比双拼浅色内饰看起来要立正的多而且还好打理，一块抹布轻松搞定。中控双屏设计配上精致的电子档把，科技感还是有的。像我挂空挡等红绿灯时并不需要拉拽档把仅需握着档把像前轻轻一推就可以了，省时而又省力。综上所述，个人感觉英菲尼迪QX50还可以，当初坚持自己的选择还是对的。