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#我和40十年故事# 我和40的故事，未完待续——2万公里纪念
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我的初号机从提车到现在已经累计15个月了，里程也已经开到2万公里。提车后15个月带给我的快乐，是之前开了5年轿车都没有的乐趣。今年因为个人原因，可能下半年或者年底就得把车给媳妇开了，以后可能就不是我的初号机了，就是我媳妇的初号机了，此处心疼30秒。趁着还属于我的时候，从头开始捋一遍我和40初号机的故事。
20000公里纪念，辛苦了我的初号机
让我们把故事线拉到最开始的一幕。2021年9月26日订车，再到2021年11月4日提车。我犹记得提车那天温度有点低，但是提车的态度却是炽热的；那天的天也有些阴阴的，但是提车的心情却是阳光明媚的。
上车前要起个范！这就是我初号机最原始的素颜，我已经快忘了整容前的样子了。
从鞍山开回丹东后就是上牌，选了个尾号是BJ的号码，感觉驾驶同步率提升50%
车管所免费上牌后立拍，那时候的“北京”两个字还是亮色的。
上过牌之后，就去改装了，初号机的把前后杠和脚踏以及底盘护板装备上。盾墙一上，防御力+1000。改装后的侧面照片
改装后先带着孩子媳妇去参观了退役的丹东舰，这是40第一次带着我们出去玩。
平时高大威猛的40和军舰比起来还是有些“秀气”了
提车后在11月和1月分别堵了2次DPF，当时出厂自带的DPF按键无效，因为堵塞后的限扭，只能打电话让鞍山4S前来救援。两次救援我都很满意，算是买车后出现的小插曲。
2022年的4月初，春暖花开的时候我们这里还没有遭受大规模的YQ袭击。和本地的一群越野车友一起去野。途中过一个雨刷沟都时候一头栽下去，幸亏换了前杠，梆硬的没有撕破脸。随后也顺便的爬上坦克基地的好汉坡，可以算是毕业了。
2022年的4月初，春暖花开的时候我们这里还没有遭受大规模的YQ袭击。和本地的一群越野车友一起去野。途中过一个雨刷沟都时候一头栽下去，幸亏换了前杠，梆硬的没有撕破脸。随后也顺便的爬上坦克基地的好汉坡，可以算是毕业了。
过了好汉坡后和212合个影，想看爬坡视频的可以翻我以前的帖子
2022年4月底至6月底，因为YQ封控，车停了2个月。美好的春天不能出去玩，老夫这颗蠢蠢欲动的心啊。解封后，在7月顶着压力去鞍山做了首保，首保主要就是做2件事：1、排查DPF按键无效的原因并修好；2、安装减震并升高车身。两件事都圆满完成，让我对8月的旅行充满了信心。
改装后进行四轮定位，能够明显看到更换油减的红色弹簧
进入8月，插在YQ的空档，开始密集的旅行，先后去了3天吉林市，又在赤峰承德深度一周游，月底还去了本地的著名景点大梨树
吉林市吉林市，初号机的第一次跨省旅行，表现非常好！
玉龙沙湖，初号机第一次沐沙，虽然没有开多远，但是至少也算条小黑龙了
乌兰布统草原，蓝天绿草黑刀锋，这就是一副大师名画
赤峰承德回来后，在本地著名景区大梨树留影。
度过了旅行密集的8月，9月份基本都在本地的景区旅行。
9月的第一站是我弟弟的软枣园，一坨坨的软枣甜甜的。
十一之又去了本地凤凰山景区，初号机山门留念
然后把车的外观进行了一次升级，2.0的初号机登场了。我们汽车之家的全铜LOGO真的威武霸气。
十月份在天冷之前还去了本地黄椅山游览，看我张张不离初号机。开着40，哪都能去。
11月，2022年的旅行进入了尾声，从6月现在，差不多快半年了，最后旅行的站点是丹东天桥沟森林公园。
2022年终的最后一项活动，二保顺便参加关东肆零年会，本人最佳车主奖实至名归。
进入2023年，YQ结束，在春节带着加入来回4500KM去西安过的春节，见识了不一样的春节不一样的年味，话说我春节游记还没写完呢，额
留一张初号机在西安机场的照片，打卡。
2023年3月，我和BJ40初号机的故事进行到第15个月，也是作为初号机驾驶员的第15个月。虽然今年年初生活遇到了一些困难，但是我相信除了生死，没有什么事情是过不去的，希望今年我和初号机还会去更多有趣好玩的地方，带着我的家人继续在美丽的祖国大地打卡留念，我和40的故事，未完待续。
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